Компании, занимающиеся автобусными перевозками, должны контролировать усталость водителей перед выходом на линию и проводить медицинский осмотр. Об этом заявил член комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Андрей Колесник после трагического ДТП в Санкт-Петербурге. «Если водитель был уставший, мог заснуть, могло что-то случиться с сердцем. Во всех компаниях, которые выпускают на линии автобусы, должны проводить усиленный медицинский контроль, в том числе и контроль на усталость», — прокомментировал падение автобуса в реку Мойку Колесник журналистам «Лента.ру». Парламентарий добавил, что для определения степени усталости водителей мало измерения давления и пульса. После трагедии в Санкт-Петербурге назрела необходимость в более расширенном медосмотре перед выходом на рейс, так как транспорт является объектом повышенной опасности. Автобус упал в реку Мойку днем 10 мая. В транспортном средстве находились 15 пассажиров. После трагедии правоохранителями было заведено два уголовных дела. По последним данным погибло 7 человек. О ЧП, перевозчике и водителе утонувшего автобуса — в материале URA.RU.