Компания из Екатеринбурга AirBurg проектирует беспилотник, который сможет переносить грузы весом до 150 кг. Проект разрабатывают под крупного заказчика — «Газпром», рассказал URA.RU директор предприятия Сергей Евдокимов. «Мы специализируемся на производстве электронных блоков и приборов для самолетов и вертолетов, а с 2022 года начали делать беспилотники. Разработали два летательных аппарата. Уникальная аэродинамическая схема в нашей стране непопулярна — есть квадрокоптеры с вертикальным взлетом и посадкой, но у них нет маршевого двигателя. Есть самолеты, которые запускаются с катапультой и далее летят на крыльях. В наших же моделях мы совместили обе эти функции. Следующая разработка — для „Газпрома“, БПЛА будет транспортировать газовые задвижки массой до 120 кг», — поделился Евдокимов. Компания работает больше десяти лет, а недавно переехала в новый цех на площадке «Уральского оптико-механического завода» в Екатеринбурге — нужно было расширяться. На открытие приехали глава города Алексей Орлов — заявил, что отрасль БПЛА развивается, и для нее необходимо готовить кадры, в том числе уже в школах, помощник полпреда в УрФО Евгений Гурарий (отметил, что Свердловской области необходимо объединять компетенции с Челябинской для усиления) и областной замминистра промышленности Сергей Зеленкин. Он назвал ряд причин, почему регион может считаться одним из ведущих в развитии БПЛА. «17 наших школ и один техникум получили федеральное и региональное финансирование на оборудование классов, где дети будут постигать азы беспилотного дела. Там будут симуляторы, на которых можно отрабатывать элементы управления, конструкторы. Мы будем учить по 300 детишек в год. Во-вторых, этих детей должен кто-то обучать. Сейчас начинается обучение в технопарке „Университетский“, куда приедут преподаватели из четырех регионов. В июне уже будет выпуск — 325 человек. И потом они будут передавать те знания, которые получили по федеральной программе, детям», — отметил он. В третьих, у Свердловской области есть серьезные производственные мощности. Сейчас разработкой и производством беспилотников занимаются больше 10 крупных компаний, «Плюс у нас есть наработки не только по беспилотным авиационным, но и по беспилотным наземным системам. Сейчас одна из наших задач — стимулировать спрос. То есть наполнить те мощности, которые создаются, заказами. Поэтому все наши структуры сейчас ведут переговоры, консультации на тему, как упростить, удешевить процессы с помощью беспилотных авиационных систем. Это и пожнадзор, и МЧС, и силовые ведомства», — добавил Зеленкин.