Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Автомобилисты ХМАО стали массово ставить на машины китайские запчасти

Югорчане переходят на китайские детали для машин
Югорчане переходят на китайские детали для машин Фото:

Владельцы автомобилей в Ханты-Мансийском автономном округе стали чаще устанавливать на свои машины китайские запчасти вместо оригинальных. Об этом URA.RU рассказал владелец автосервиса Максим Соловьев, объясняя выбор низкой ценой китайских комплектующих.

«Сейчас все запчасти на рынке есть и какого-то особого дефицита не наблюдается. В ходу как оригинальные детали, например, европейского производства, так и китайские запчасти. Последние, кстати, уже начали лидировать по спросу. Клиенты начинают чаще ориентироваться на них. Вопрос качества, в любом случае есть, просто все упирается в деньги», — рассказывает журналисту агентства предприниматель.

А вот сроки поставки деталей в югорские автосервисы в большинстве случаев сейчас не зависят от страны производителя. «Крупные поставщики есть как в нашем регионе, так и в соседних. Грубо говоря, в сервисы запчасти приходят где-то за три дня. Логистика уже хорошо налажена», — добавляет Соловьев.

Ранее URA.RU рассказывало, что в ХМАО летняя автомобильная резина подорожала на 30%. За год стоимость выросла как на зарубежные шины, так и на отечественные бренды.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде. Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Владельцы автомобилей в Ханты-Мансийском автономном округе стали чаще устанавливать на свои машины китайские запчасти вместо оригинальных. Об этом URA.RU рассказал владелец автосервиса Максим Соловьев, объясняя выбор низкой ценой китайских комплектующих. «Сейчас все запчасти на рынке есть и какого-то особого дефицита не наблюдается. В ходу как оригинальные детали, например, европейского производства, так и китайские запчасти. Последние, кстати, уже начали лидировать по спросу. Клиенты начинают чаще ориентироваться на них. Вопрос качества, в любом случае есть, просто все упирается в деньги», — рассказывает журналисту агентства предприниматель. А вот сроки поставки деталей в югорские автосервисы в большинстве случаев сейчас не зависят от страны производителя. «Крупные поставщики есть как в нашем регионе, так и в соседних. Грубо говоря, в сервисы запчасти приходят где-то за три дня. Логистика уже хорошо налажена», — добавляет Соловьев. Ранее URA.RU рассказывало, что в ХМАО летняя автомобильная резина подорожала на 30%. За год стоимость выросла как на зарубежные шины, так и на отечественные бренды.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...