Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин поставил перед муниципалитетами задачу по обновлению транспорта. В городах и поселках края на рейсах не должно быть автобусов старше 10 лет. Об этом он заявил на заседании совета глав территорий 20 июля, трансляция которого проходила в группе «Пермский край» в соцсети «ВКонтакте». «Наша с вами задача — сделать так, чтобы у нас не было автобусов старше 10 лет на рейсах. Они могут стоять как запасные, на случай если что-то сломается, но на регулярных перевозках их быть не должно», — отметил Махонин. Он добавил, что краевые власти также будут поддерживать создание межмуниципальных транспортных центров. То есть если профильный МУП Чусового, где обновлен весь транспорт, захочет выйти на перевозки в другие территории, правительство это согласует. До 1 сентября все муниципалитеты должны предоставить планы по модернизации своего общественного транспорта. Как пояснил глава минтранса Сергей Вешняков, сейчас на федеральном уровне формируются соответствующие программы. И регион должен быть готов к участию в них. В Прикамье сегодня на 548 маршрутах в муниципалитетах работает 788 транспортных средств, из которых 358, то есть 45%, — старше 10 лет. Хуже всего ситуация обстоит в территориях Коми-округа, Краснокамске, Добрянке, Чайковском, Барде и Кишерти. Министерство транспорта также объявило, что безвозмездно передать автобусы муниципалитетам готовы городской МУП «Пермгорэлектротранс» и краевое АО «Интранс». В 2025 году в Перми будут заключаться новые контракты на перевозки, и в результате высвободится 106 автобусов старше пяти лет. А по условиям торгов возраст автобуса должен быть меньше. Такая же история будет и у частных перевозчиков, но они уже будут продавать автобусы. Дмитрий Махонин добавил, что власти переведут с ними переговоры по поводу цены, она должна быть подъемной для территорий.