Из-за дефицита земли в центре Кургана для размещения машин во дворах застройщики начали активнее возводить высотки с подземным и многоуровневым паркингом. Таким образом они закрывают одну из основных потребностей горожан, которые встречаются у них при покупке квартир в жилых комплексах без мест для машин. О том, где в Кургане строят ЖК с подземными паркингами — в материале корреспондента URA.RU. В центре Кургана на пересечении улиц Невежина, Коли Мяготина, Кремлева и Победы планируется строительство жилого комплекса из двух домов: 16-этажного здания с подземным паркингом и здания переменной этажности с лаунж-зоной на крыше одной из секций. «До конца года получим разрешение на строительство объекта. Раскопку котлована рассчитываем сделать в январе 2025 года. Сдать ЖК ориентировочно планируем через 2-2,5 года», — рассказал застройщик.  Еще один жилой комплекс с подземной парковкой появится рядом с набережной реки Тобол в квартале улиц Климова, Красина и Кирова. Учитывая большую площадь застройки паркинг под землей становится необходимостью. В ЖК переменной этажности также запланировано создание зон отдыха на крыше с видом на реку и храм.  Также подземную парковку и лаунж-зоны на крыше обещают построить в элитном доме, который расположится по улице Гоголя на месте снесенного бывшего бизнес-центра. По словам застройщика, восьмиэтажный жилой комплекс планируют сдать в конце второго квартала 2026 года.  Еще в двух ЖК по улице Куйбышева идет строительство трехэтажного паркинга и крытой парковки. На перекрестке Куйбышева — Красина также достраивается высотка с крытой автостоянкой. Планируется возведение элитного комплекса на территории бывшего завода «Дормаш» с подземной парковкой, кафе и ресторанами. В построенном жилом комплексе на Коли Мяготина действует надземный паркинг на десятки мест.  Также строительство подземной автостоянки планировалось в ЖК по улице Бажова. Чиновники выдавали застройщику соответствующее разрешение, однако дом был сдан без паркинга. Инсайдеры полагали, что у строительной компании могли возникнуть проблемы с инженерными изысканиями, поэтому от этой идеи пришлось отказаться в пользу гостевых мест на придомовой территории.