Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

У дилеров китайских авто в ХМАО заметили дефицит запчастей

Запчасти клиентам приходится ждать под заказ по несколько месяцев
Запчасти клиентам приходится ждать под заказ по несколько месяцев Фото:

У автомобильных дилеров китайских машин в ХМАО стали появляться проблемы с поставками комплектующих. Отдельные запчасти для гарантийного ремонта клиентам приходится ждать под заказ по несколько месяцев, рассказал URA.RU источник в сфере югорского автобизнеса.

«Знакомый купил новый автомобиль у дилера. Он ударил рулевую рейку и сейчас не может на ней ездить. А у продавца [по гарантийному ремонту] нужно ждать ее четыре месяца. Чтобы купить ее самостоятельно, нужно заплатить крупную сумму. Сами понимаете, что такое на четыре месяца остаться без машины», — поясняет собеседник.

По словам другого источника, ряд запчастей дилеры не закупают большими партиями, поэтому могут случаться подобные сбои. Однако преимущественно сроки гарантийного ремонта в салонах на порядок ниже.

Ранее URA.RU рассказывало, что из продажи в ХМАО могут исчезнуть импортные автомобили классов В и С. Тенденция связана с ростом цен и снижением спроса на иномарки из-за возможного повышения утилизационного сбора.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
У автомобильных дилеров китайских машин в ХМАО стали появляться проблемы с поставками комплектующих. Отдельные запчасти для гарантийного ремонта клиентам приходится ждать под заказ по несколько месяцев, рассказал URA.RU источник в сфере югорского автобизнеса. «Знакомый купил новый автомобиль у дилера. Он ударил рулевую рейку и сейчас не может на ней ездить. А у продавца [по гарантийному ремонту] нужно ждать ее четыре месяца. Чтобы купить ее самостоятельно, нужно заплатить крупную сумму. Сами понимаете, что такое на четыре месяца остаться без машины», — поясняет собеседник. По словам другого источника, ряд запчастей дилеры не закупают большими партиями, поэтому могут случаться подобные сбои. Однако преимущественно сроки гарантийного ремонта в салонах на порядок ниже. Ранее URA.RU рассказывало, что из продажи в ХМАО могут исчезнуть импортные автомобили классов В и С. Тенденция связана с ростом цен и снижением спроса на иномарки из-за возможного повышения утилизационного сбора.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...