На курганских автобусных маршрутах работает 357 водителей из требуемых 625. Ситуация с нехваткой кондукторов еще более патовая. Об этом сообщает Союз транспортных организаций Курганской области. «Дефицит водителей в Кургане растет изо дня в день. Нехватка в кондукторах еще больше, на нерегулируемом тарифе работает порядка 20% от необходимого количества сотрудников», — сообщается в группе Союза в соцсети «ВКонтакте». Подобная ситуация наблюдается не только в Курганской области. Проблема характерна для многих городов страны: Саратова, Тюмени, Ярославля, Екатеринбурга, Краснодара и других.Несмотря на то, что водителям автобусов предлагают хорошие зарплаты, люди на эту работу не рвутся. Отпугивают большие нагрузки и ответственность. Вместе с тем, с общественных перевозок водителей нередко переманивают грузовые компании более выгодными и спокойными условиями работы. Эксперты считают, что вместе с повышением оплаты труда нужно поднимать и престиж профессии. «Рынок труда должен, по идее, балансировать спрос и предложение подобного рода профессий. По всей видимости, недоплачивают муниципальные органы власти, которые, собственно, занимаются финансированием данной сферы», — считает доцент кафедры макроэкономической политики и стратегического управления МГУ имени Ломоносова Олег Буклемишев. В ближайшее время эксперты прогнозируют усугубление ситуации, и ожидание автобуса часами, вероятнее всего, станет нормой. Регионам же придется проявлять изобретательность в решении кадрового голода. Повышать зарплаты, проводить обучение, обеспечивать соцпакетами и льготами, в том числе на жилье.Союз транспортных организаций также указал, что жители Кургана и области могут получить водительские права с категорией Д за счет перевозчика и устроиться на пассажирское предприятие. Для этого нужно написать в сообщения сообщества. Ранее URA.RU писало, что в Кургане на отсутствие автобусов массово жаловались горожане. Работники заводов часами не могли уехать с работы. Рабочие «Курганприбора» пожаловались на нехватку автобусов на маршрутах