Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
5

Хуснуллин открыл свердловский участок «путинского автобана», где автомобилисты застревали в пробках

Вице-премьер РФ Хуснуллин открыл два участка трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург
XI Международная специализированная выставка «Дорога 2024». Екатеринбург
Старт движению дали в рамках выставки «Дорога», которая открылась в Екатеринбурге Фото:

Российский вице-премьер Марат Хуснуллин открыл два участка трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург, которая станет частью федеральной М-12 Москва — Тюмень (неофициально зовется «путинским автобаном», так как поручение о строительстве давал президент). Открытие больше формальное — автомобилисты и так ездили по этим участкам, но из-за постоянного ремонта движение по полосам то и дело перекрывали. Свидетелем торжественной церемонии — она прошла в рамках выставки «Дорога» в Екатеринбурге — стал корреспондент URA.RU.

«Мы открываем участки новых дорог в разных регионах страны, это очередной шаг к повышению качества жизни россиян, безопасности дорожного движения. Участок Пермь — Екатеринбург — это важнейший проект в масштабах страны, часть трассы М-12», — заявил Хуснуллин, который подключился по ВКС.

Речь идет об участках Р-242 с 232 по 252 километр и с 276 по 326 общей протяженностью 34 километра. Здесь же построили девять новых искусственных сооружений. Помимо участков на Пермском тракте были открыты еще пять участков — в Московской области, ДНР и ЛНР.

Работы на Пермском тракте ведутся с 2020 года, в более активную фазу они перешли в 2021 году после того, как президент РФ Владимир Путин предложил продлить трассу М-12 Москва — Казань до Екатеринбурга. Из-за постоянных перекрытий на дороге постоянно образовывались многокилометровые пробки. Конец 2024 года — плановая дата окончания ремонта на Пермском тракте. Тем не менее, как указывал глава свердловского минтранса Александр Толкачев, полностью все работы, в том числе по обустройству прилегающей территории, будут закончены лишь к лету 2024 года. Головная боль местных властей — придорожная инфраструктура. Вдоль дороги очень мало приличных объектов сервиса, а те, которые есть, расположены неравномерно. Глава Минтранса РФ Роман Старовойт даже указал на проблему новому уральскому полпреду Артему Жоге.

Фото:
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский вице-премьер Марат Хуснуллин открыл два участка трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург, которая станет частью федеральной М-12 Москва — Тюмень (неофициально зовется «путинским автобаном», так как поручение о строительстве давал президент). Открытие больше формальное — автомобилисты и так ездили по этим участкам, но из-за постоянного ремонта движение по полосам то и дело перекрывали. Свидетелем торжественной церемонии — она прошла в рамках выставки «Дорога» в Екатеринбурге — стал корреспондент URA.RU. «Мы открываем участки новых дорог в разных регионах страны, это очередной шаг к повышению качества жизни россиян, безопасности дорожного движения. Участок Пермь — Екатеринбург — это важнейший проект в масштабах страны, часть трассы М-12», — заявил Хуснуллин, который подключился по ВКС. Речь идет об участках Р-242 с 232 по 252 километр и с 276 по 326 общей протяженностью 34 километра. Здесь же построили девять новых искусственных сооружений. Помимо участков на Пермском тракте были открыты еще пять участков — в Московской области, ДНР и ЛНР. Работы на Пермском тракте ведутся с 2020 года, в более активную фазу они перешли в 2021 году после того, как президент РФ Владимир Путин предложил продлить трассу М-12 Москва — Казань до Екатеринбурга. Из-за постоянных перекрытий на дороге постоянно образовывались многокилометровые пробки. Конец 2024 года — плановая дата окончания ремонта на Пермском тракте. Тем не менее, как указывал глава свердловского минтранса Александр Толкачев, полностью все работы, в том числе по обустройству прилегающей территории, будут закончены лишь к лету 2024 года. Головная боль местных властей — придорожная инфраструктура. Вдоль дороги очень мало приличных объектов сервиса, а те, которые есть, расположены неравномерно. Глава Минтранса РФ Роман Старовойт даже указал на проблему новому уральскому полпреду Артему Жоге.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...