Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

Судно со взрывоопасным грузом из РФ остановилось в Британии: что есть на борту, куда следует корабль

У берегов Британии пришвартовалось судно из РФ с аммиачной селитрой на борту
Черное море. Новороссийск, черное море, корабль, буксир, судно, порт, новороссийск, порт новороссийска
На судне MV Ruby находится 20 тысяч тонн аммиачной селитры, которая является взрывоопасным веществом (архивное фото) Фото:

У берегов порта в Великобритании пришвартовалось судно MV Ruby, груженное крупной партией взрывоопасного груза. Корабль вышел из российского порта Кандалакша летом 2023 года, однако в пути у него произошли технические проблемы. В связи со взрывоопасностью груза ни один европейский порт не разрешил судну пришвартоваться, опасаясь повторения взрыва в Бейруте из-за аммиачной селитры. Куда направляется корабль и что находится на его борту — в материале URA.RU.

Куда направляется MV Ruby

На судне MV Ruby находится 20 тысяч тонн взрывоопасной аммиачной селитры
На судне MV Ruby находится 20 тысяч тонн взрывоопасной аммиачной селитры
Фото:

Грузовое судно MV Ruby, спущенное на воду в 2012 году и зарегистрированное под флагом Мальты, принадлежит компании Ruby Enterprise и эксплуатируется оператором Serenity Shipping из ОАЭ. Судно, имеющее длину 183 метра и ширину 28 метров, предназначено для транспортировки разнообразных грузов.

Летом 2023 года MV Ruby вышло из порта Кандалакша в России. Более недели судно дрейфует у берегов Великобритании с трещиной в корпусе и поврежденным винтом, что заставило экипаж искать порт для ремонта и разгрузки. В последние выходные MV Ruby находилось в 14 милях от кентского побережья на юго-востоке Англии, где оно остается уже с прошлого месяца, передает The New York Times. При этом страны Европы, включая Норвегию, Литву и Мальту, отказали в приеме судна, опасаясь возможности повторного катастрофического взрыва, произошедшего в Бейруте.

Что находится на борту MV Ruby

На борту судна находится 20 тысяч тонн аммиачной селитры, которая используется в производстве удобрений и известна своими взрывоопасными свойствами. Это количество вещества в семь раз превышает то число, из-за которого произошел взрыв в ливанском Бейруте в 2020 году. Трагедия унесла жизни 190 человек и разрушила порт.

Взрыв аммиачной селитры в Бейруте

В портовом районе столицы Ливана 4 августа 2020 года произошел разрушительный взрыв из-за аммиачной селитры. Изначально был слышен слабый хлопок, однако вскоре после чего над районом поднялись столбы черного и белого дыма, а затем последовал мощный взрыв, сопровождаемый красным дымом. В результате происшествия в порту произошел огромный пожар, который продолжался несколько часов и к тушению которого были привлечены армейские вертолеты.

Взрыв аммиачной селитры в Бейруте унес жизни 190 человек
Взрыв аммиачной селитры в Бейруте унес жизни 190 человек
Фото:

Взрывной волной был сотрясен весь Бейрут, а эхо от грохота дошло даже до Никосии, столицы Кипра, расположенной на расстоянии около 250 километров от ливанского города. По данным британских специалистов, которые анализировали видеозаписи с места происшествия, мощность взрыва составила приблизительно 1 500 тонн тротила. В результате образовалась воронка глубиной 43 метра. Взрыв привел к разрушению основного порта Ливана, через который проходило 70% всей импортируемой в страну продукции. Также были разрушены прилегающие кварталы, основное зернохранилище порта, здание МИД республики, четыре городские больницы и множество жилых домов. Пациенты больниц были экстренно перевезены в другие медицинские учреждения. Кроме того, взрыв повредил сотни автомобилей, выбил окна во многих районах города и серьезно нарушил системы электро- и водоснабжения столицы.

В результате произошедшего 300 тысяч жителей остались без жилья. Экономический ущерб от взрыва, по предварительным оценкам, составил не менее 15 млрд долларов. Помимо прочего, погибло 190 человек. Среди жертв большинство — сирийцы и ливанцы.

В Ливан после взрыва от Франции, России и некоторых других стран была отправлена помощь для пострадавших местных жителей
В Ливан после взрыва от Франции, России и некоторых других стран была отправлена помощь для пострадавших местных жителей
Фото:

В ответ на трагедию правительство Ливана объявило трехдневный национальный траур. Верховный совет обороны страны провел экстренное заседание и принял решение объявить Бейрут зоной бедствия. Кроме того, было введено чрезвычайное положение в столице, сначала на две недели, затем оно было продлено до 18 сентября. Международное сообщество активно откликнулось на происшествие, предложив помощь Ливану. В частности, Израиль и Франция выразили готовность поддержать пострадавшую страну. Россия, Катар и Ирак направили в Бейрут полевые госпитали. Также от РФ было доставлено пять самолетов с медикаментами, лабораторией и около 150 специалистов и спасателей. Кроме того, Всемирная организация здравоохранения отправила в ливанскую столицу медикаменты и хирургические наборы.

После взрыва в Бейруте также прошли антиправительственные митинги, после чего 10 августа 2020 года правительство Ливана подало в отставку. Согласно официальной версии, причиной катастрофы стала детонация 2,75 тысяч тонн аммиачной селитры, конфискованной в 2014 году с судна Rhosus и хранящейся в одном из складов. Взрыв произошел после возгорания селитры в ходе сварочных работ, что привело к постепенному нагреву материала до температуры свыше 200 градусов Цельсия.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
У берегов порта в Великобритании пришвартовалось судно MV Ruby, груженное крупной партией взрывоопасного груза. Корабль вышел из российского порта Кандалакша летом 2023 года, однако в пути у него произошли технические проблемы. В связи со взрывоопасностью груза ни один европейский порт не разрешил судну пришвартоваться, опасаясь повторения взрыва в Бейруте из-за аммиачной селитры. Куда направляется корабль и что находится на его борту — в материале URA.RU. Грузовое судно MV Ruby, спущенное на воду в 2012 году и зарегистрированное под флагом Мальты, принадлежит компании Ruby Enterprise и эксплуатируется оператором Serenity Shipping из ОАЭ. Судно, имеющее длину 183 метра и ширину 28 метров, предназначено для транспортировки разнообразных грузов. Летом 2023 года MV Ruby вышло из порта Кандалакша в России. Более недели судно дрейфует у берегов Великобритании с трещиной в корпусе и поврежденным винтом, что заставило экипаж искать порт для ремонта и разгрузки. В последние выходные MV Ruby находилось в 14 милях от кентского побережья на юго-востоке Англии, где оно остается уже с прошлого месяца, передает The New York Times. При этом страны Европы, включая Норвегию, Литву и Мальту, отказали в приеме судна, опасаясь возможности повторного катастрофического взрыва, произошедшего в Бейруте. На борту судна находится 20 тысяч тонн аммиачной селитры, которая используется в производстве удобрений и известна своими взрывоопасными свойствами. Это количество вещества в семь раз превышает то число, из-за которого произошел взрыв в ливанском Бейруте в 2020 году. Трагедия унесла жизни 190 человек и разрушила порт. В портовом районе столицы Ливана 4 августа 2020 года произошел разрушительный взрыв из-за аммиачной селитры. Изначально был слышен слабый хлопок, однако вскоре после чего над районом поднялись столбы черного и белого дыма, а затем последовал мощный взрыв, сопровождаемый красным дымом. В результате происшествия в порту произошел огромный пожар, который продолжался несколько часов и к тушению которого были привлечены армейские вертолеты. Взрывной волной был сотрясен весь Бейрут, а эхо от грохота дошло даже до Никосии, столицы Кипра, расположенной на расстоянии около 250 километров от ливанского города. По данным британских специалистов, которые анализировали видеозаписи с места происшествия, мощность взрыва составила приблизительно 1 500 тонн тротила. В результате образовалась воронка глубиной 43 метра. Взрыв привел к разрушению основного порта Ливана, через который проходило 70% всей импортируемой в страну продукции. Также были разрушены прилегающие кварталы, основное зернохранилище порта, здание МИД республики, четыре городские больницы и множество жилых домов. Пациенты больниц были экстренно перевезены в другие медицинские учреждения. Кроме того, взрыв повредил сотни автомобилей, выбил окна во многих районах города и серьезно нарушил системы электро- и водоснабжения столицы. В результате произошедшего 300 тысяч жителей остались без жилья. Экономический ущерб от взрыва, по предварительным оценкам, составил не менее 15 млрд долларов. Помимо прочего, погибло 190 человек. Среди жертв большинство — сирийцы и ливанцы. В ответ на трагедию правительство Ливана объявило трехдневный национальный траур. Верховный совет обороны страны провел экстренное заседание и принял решение объявить Бейрут зоной бедствия. Кроме того, было введено чрезвычайное положение в столице, сначала на две недели, затем оно было продлено до 18 сентября. Международное сообщество активно откликнулось на происшествие, предложив помощь Ливану. В частности, Израиль и Франция выразили готовность поддержать пострадавшую страну. Россия, Катар и Ирак направили в Бейрут полевые госпитали. Также от РФ было доставлено пять самолетов с медикаментами, лабораторией и около 150 специалистов и спасателей. Кроме того, Всемирная организация здравоохранения отправила в ливанскую столицу медикаменты и хирургические наборы. После взрыва в Бейруте также прошли антиправительственные митинги, после чего 10 августа 2020 года правительство Ливана подало в отставку. Согласно официальной версии, причиной катастрофы стала детонация 2,75 тысяч тонн аммиачной селитры, конфискованной в 2014 году с судна Rhosus и хранящейся в одном из складов. Взрыв произошел после возгорания селитры в ходе сварочных работ, что привело к постепенному нагреву материала до температуры свыше 200 градусов Цельсия.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...