На трассах в Курганской области за девять месяцев 2024 года значительно снизилась аварийность, количество раненных и погибших в ДТП. Большую роль в снижении аварийности играет появление барьерных ограждений, разграничивающих встречные транспортные потоки, отмечают сотрудники Госавтоинспекции. Об этом говорилось на пресс-конференции Упрдор «Южный Урал», передает корреспондент URA.RU. «Как показывает анализ, основная причина дорожно-транспортной аварийности на дорогах федерального значения — столкновение транспортных средств при выезде на полосу встречного движения в целях совершения обгона попутно движущихся автомобилей. Была очень серьезная проблема в Мишкинском и в Юргамышском районах. Как только там появилась дорожная инфраструктура: четыре полосы для движения, барьерное ограждение. По сути дела, мы забыли, что такое аварийность в Юргамышском, в Мишкинском районах. Результат налицо», — отметил начальник Управлении Госавтоинспекции УМВД по Курганской области Юрий Филипчук. На сегодняшний день в регионе четыре полосы для движения с разделением встречных потоков имеется всего на 36 — 37 километрах дорог, это всего 4,5% трасс. Общая протяженность дорог федерального значения в области составляет 815 км. В Госавтоинспекции считают, что строительство четырехполосных дорог и разделение встречных потоков отбойниками должно стать первоочередной мерой для снижения аварийности на трассах. В ДТП на территории региона в этом году погибли 89 человек. Удалось спасти 30 человек. В прошлом году погибших было 119. Особенностью этого года стали аварии в местах производства дорожных работ. Было зарегистрировано шесть таких ДТП, в которых погибли пять человек. Причинами аварий стала невнимательность водителей. Этой проблеме планируется уделить больше внимания.