Временные зимние дороги на Ямале часто становятся единственным способом связи для местных жителей с основной территорией региона на протяжении пяти-шести месяцев в году. Они эксплуатируются исключительно зимой, когда низкие температуры способствуют замерзанию рек, болот и других неустойчивых участков, создавая твердое и безопасное покрытие для движения транспорта. Какую несут угрозу и какое значение имеют зимники для ямальцев — читайте в материале URA.RU. Коварные ловушки зимников: пустоты, трещины и наледи Пустоты представляют собой воздушные пространства под слоем тонкого льда. Даже обычный легковой автомобиль может легко пробить его и оказаться в воде. Трещины на реках возникают очень редко, обычно они встречаются на зимних дорогах, проложенных через морской лед. Если транспортное средство провалится в такую трещину, шансы на спасение становятся почти нулевыми, и автомобиль быстро погрузится под воду. На реках, где наблюдаются регулярные изменения уровня воды из-за рельефа или температурных колебаний, образуется наледь. Даже при сильных морозах вода начинает вытесняться через трещины и проникать на поверхность. Тяжелая техника может легко разрушить наледь, застревая в смеси льда и снега. Автомобиль, попавший в такую ловушку и не освобожденный своевременно, быстро замерзает во льду. Трагедии на зимниках Ямала В Приуральском районе 22 февраля 2013 года в нескольких километрах от Аксарки (ЯНАО) грузовик ушел под лед — погибли водитель и пассажир. Причиной трагедии стало нарушение правил проезда по зимнику, водитель свернул с дороги и поехал параллельно ей в 50-60 метрах. В декабре 2016 года при строительстве зимней дороги Салехард — Надым в Приуральском районе ЯНАО на болоте трактор провалился под лед. В условиях плохой видимости бульдозер продавил поверхность. Водитель погиб. При переходе через Обь 22 декабря 2018 года трактор провалился под лед. ЧП произошло при обустройстве автомобильной дороги Аксарка — Салемал — Панаевск — Яр-Сале. Тракторист погиб. В Шурышкарском районе ЯНАО в декабре 2023 года на реке Сыня тракторы и автобус с вахтовиками провалились под лед. Люди успели выбраться из тонущей техники, транспорт провалился в наледь. На участке зимника Салехард — Мужи под лед провалился КАМАЗ. ЧП произошло в апреле 2024 года, под воду ушла половина автомобиля, пострадавших не было. Открытие зимников: новый сезон Зимник Салехард-Лабытнанги был открыт 11 декабря. С 20 декабря по дроге разрешили движение транспортных средств  массой до 10 тонн, были запущены автобусы.  Зимник Аксарка — Салемал — Панаевск — Яр-Сале планируют открыть 1 января 2025 года. Зимняя дорога считается самой сложной, ее постоянно размывает водой. Большая часть зимника проходит по реке, глубина водоема составляет 18-20 метров. В 2018 году при обустройстве дороги там произошла трагедия.   Зимнюю дорогу Лабытнанги — Мужи — Азовы — Теги планировали открыть 15 декабря, но сроки перенесли из-за погодных условий. От ее открытия зависит начало проезда по зимнику к Катравожу — дорога уже готова. В процессе обустройства находится зимняя автодорога на Белоярск. Открытие дороги Коротчаево — Красноселькуп планировалось 20 декабря 2024 года. Работы на зимнике еще идут, точной даты открытия нет. Дорога жизни В ЯНАО зимники соединяют более 20 малых населенных пунктов. Транспортные артерии играют ключевую роль в доставке грузов, продовольствия и стройматериалов. Они также используются для транспортировки оборудования к нефтяным и газовым месторождениям. На территории региона планируется обустройство трех региональных и десяти муниципальных зимников, общей протяженностью 1280 километров к 2025 году. Если ваш маршрут предполагает проезд по зимнику, уточните прогноз погоды — в условиях плохой видимости дорога может быть опасной. Выезжайте на лед со скоростью не более десяти километров в час. Перед поездкой уточните тоннаж, при котором разрешен проезд по зимней дороге. Не допускайте при движении по зимнику рывков, разворотов и обгонов.