Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Перевозчик лишился допуска к полетам на юг Ирана из Челябинска

Споттинг в аэропорту "Кольцово". Екатеринбург, сухой суперджет, ssj100, sukhoi superjet100, sukhoi superjet 100, авиакомпания ираэро, iraero
Авиаперевозчик остался без допуска к полетам в Иран из Челябинска Фото:

Авиакомпания «ИрАэро» лишилась допуска к полетам из Челябинска на остров Киш в Иране. Как следует из приказа Росавиации, полеты должны были осуществляться дважды в неделю, хотя их не было.

«Воздушная линия — Челябинск-Киш. Принятое решение — отозвать допуск», — следует из документа (имеется в распоряжении URA.RU).

Имея разрешительную документацию, перевозчик полеты на иранский остров не осуществлял. Пункт назначения является пляжным курортом со статусом свободной экономической зоны.

Допусков к полетам лишились еще две авиакомпании. «НордСтар» могла летать в Пафос на Кипре трижды в неделю, «АйФлай» — в Санью на острове Хайнань два раза в неделю.

Получение допуска не означает запуска полетной программы. Кроме экономического фактора при решении о запуске рейса, перевозчикам также приходится получать разрешительную документацию страны прибытия.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «ИрАэро» лишилась допуска к полетам из Челябинска на остров Киш в Иране. Как следует из приказа Росавиации, полеты должны были осуществляться дважды в неделю, хотя их не было. «Воздушная линия — Челябинск-Киш. Принятое решение — отозвать допуск», — следует из документа (имеется в распоряжении URA.RU). Имея разрешительную документацию, перевозчик полеты на иранский остров не осуществлял. Пункт назначения является пляжным курортом со статусом свободной экономической зоны. Допусков к полетам лишились еще две авиакомпании. «НордСтар» могла летать в Пафос на Кипре трижды в неделю, «АйФлай» — в Санью на острове Хайнань два раза в неделю. Получение допуска не означает запуска полетной программы. Кроме экономического фактора при решении о запуске рейса, перевозчикам также приходится получать разрешительную документацию страны прибытия.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...