Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
12

Заброшенные дома и груды мусора: как выглядит место под дублер шоссе Тюнина в Кургане. Фото, видео

Для строительства дублера шоссе Тюнина придется сносить заброшенные дома
В районе шоссе Тюнина в Кургане, где хотят построить эстакаду, много заброшенных домов
В районе шоссе Тюнина в Кургане, где хотят построить эстакаду, много заброшенных домов Фото:

В Кургане местные власти думают над тем, как избежать многолетней проблемы с затапливаемым в половодье шоссе Тюнина, парализующего связь между городом с другими микрорайонами и создающим пробки для автомобилистов. Рассматриваются два варианта: строительство дублера дороги прямо над шоссе Тюнина и на участке от улицы Бурова-Петрова до шоссе Ботаническое. URA.RU выехало на место и посмотрело, как выглядит один из возможных путей под размещение эстакады. 

Первый вариант строительства автомобильной дороги с эстакадой ориентировочно рассматривается от моста через реку Тобол по Бурова-Петрова до пересечения с шоссе Тюнина в точке, не подверженной затоплению и подтоплению. Здесь расположены несколько садоводств. Большая часть дачных домов уже несколько лет заброшены. Жильцы предпочли переехать из подтопляемой и заболоченной территории. Нормальных дорог там тоже практически нет. По тем, что имеются, очень сложно пробираться как пешком, так и на автомобиле. Повсюду свалки из мусора и обломков бетонных блоков. 

«После двух лет пожаров и большой воды практически половина жителей покинули свои участки и бросили дома. Кто-то уже получил какие-то сертификаты и отстроились в другом месте. На некоторых небольшая часть горожан продолжают жить круглый ход, даже несмотря на отсутствие газа», — рассказали местные корреспонденту URA.RU.  
Так выглядит первый вариант схемы размещения новой дороги
Так выглядит первый вариант схемы размещения новой дороги
Фото:

Для предпроектных работ по первому варианту подрядчик был найден прошлой осенью. Им стала компания «Уралдорпроект» из Челябинска. На эти цели было выделено почти 10 миллионов рублей. Согласно проекту, планируется создание дороги протяженностью до четырех километров. Объект рассчитывают сделать на 4-6 полос, ширина каждой — 3,5-3,75 метра. Ориентировочно на создание дублера шоссе может уйти более 10 млрд рублей.

Новый вариант предполагает строительство эстакады над действующей дорогой
Новый вариант предполагает строительство эстакады над действующей дорогой
Фото:

Недавно появился второй вариант эстакады. Ее планируют сделать над затопляемым участком шоссе Тюнина. Городские власти уже ищут разработчика проекта. Объект будет иметь длину в 1200 метров. Ширина проезжей части составит 7,5 метра. По 3,5 метра хотят выделить под обочины и до трех метров под тротуары. Подрядной организации необходимо будет подготовить новый проект до 2025 года. На эти цели выделено 15 миллионов рублей. 

Ранее URA.RU писало, что решить вопрос со строительством эстакады власти планируют в ближайшие несколько лет. Перелив данного участка шоссе Тюнина начинается уже при уровне воды в Тоболе 720 сантиметров. В прошлом году дорогу затапливало паводком. Машинам временно приходилось ездить в объезд по федеральной трассе, что создавало большие пробки.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Куда уже добралась большая вода в Курганской области? Больше информации по паводку — в telegram-канале «Курганистан».

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Кургане местные власти думают над тем, как избежать многолетней проблемы с затапливаемым в половодье шоссе Тюнина, парализующего связь между городом с другими микрорайонами и создающим пробки для автомобилистов. Рассматриваются два варианта: строительство дублера дороги прямо над шоссе Тюнина и на участке от улицы Бурова-Петрова до шоссе Ботаническое. URA.RU выехало на место и посмотрело, как выглядит один из возможных путей под размещение эстакады.  Первый вариант строительства автомобильной дороги с эстакадой ориентировочно рассматривается от моста через реку Тобол по Бурова-Петрова до пересечения с шоссе Тюнина в точке, не подверженной затоплению и подтоплению. Здесь расположены несколько садоводств. Большая часть дачных домов уже несколько лет заброшены. Жильцы предпочли переехать из подтопляемой и заболоченной территории. Нормальных дорог там тоже практически нет. По тем, что имеются, очень сложно пробираться как пешком, так и на автомобиле. Повсюду свалки из мусора и обломков бетонных блоков.  Для предпроектных работ по первому варианту подрядчик был найден прошлой осенью. Им стала компания «Уралдорпроект» из Челябинска. На эти цели было выделено почти 10 миллионов рублей. Согласно проекту, планируется создание дороги протяженностью до четырех километров. Объект рассчитывают сделать на 4-6 полос, ширина каждой — 3,5-3,75 метра. Ориентировочно на создание дублера шоссе может уйти более 10 млрд рублей. Недавно появился второй вариант эстакады. Ее планируют сделать над затопляемым участком шоссе Тюнина. Городские власти уже ищут разработчика проекта. Объект будет иметь длину в 1200 метров. Ширина проезжей части составит 7,5 метра. По 3,5 метра хотят выделить под обочины и до трех метров под тротуары. Подрядной организации необходимо будет подготовить новый проект до 2025 года. На эти цели выделено 15 миллионов рублей.  Ранее URA.RU писало, что решить вопрос со строительством эстакады власти планируют в ближайшие несколько лет. Перелив данного участка шоссе Тюнина начинается уже при уровне воды в Тоболе 720 сантиметров. В прошлом году дорогу затапливало паводком. Машинам временно приходилось ездить в объезд по федеральной трассе, что создавало большие пробки.
Половодье-2025 в Курганской области
Предыдущий материал
Курганские реки за сутки показали спад уровня воды. Инфографика
Следующий материал
В Курганской области поднимается уровень воды в реках. Инфографика
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...