Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева (КЗКТ), отметивший 75-летие, пережил второе рождение: на его территории создан индустриальный парк, объединивший передовые производства. После кризиса 1990-х, банкротства в 2005 году здесь в 2016 году возродили промышленный дух. Теперь выпускают энергооборудование, трубы в ППУ-изоляции, радиоэлектронику и светотехнику. Губернатор Вадим Шумков активно продвигает площадку. К 2030 году на базе КЗКТ и других площадок создадут 13 индустриальных парков, сохраняя наследие легендарного завода через инновации и кооперацию. Подробнее — в материале URA.RU. Рождение гиганта и первые тягачи История промышленного гиганта связана с развитием машиностроения в СССР. Завод был создан 1 апреля 1950 года в Кургане на базе уже существовавшего с 1941 года предприятия «Уралсельмаш». В то время он выпускал сельхозтехнику, которая была остро необходима для восстановления народного хозяйства после Великой Отечественной войны. Это были гусеничные тракторы, пресс-подборщики, бороны, силосорезки и молотилки. Во второй половине 1950-х в связи с возросшей потребностью в большегрузных машинах завод был перепрофилирован на выпуск тяжелых колесных тягачей, способных перевозить габаритные агрегаты, в том числе военную технику. В начале 1960-х завод начал производство седельного тягача МАЗ-535. Эта была одна из самых первых выпускаемых моделей. Почти сразу ей на смену пришла более усовершенствованная модель МАЗ-537. Он был разработан специально для перевозки ракетного комплекса «Ока». Первая модель была собрана из минских узлов в декабре 1963 года, однако выйти на серийное производство завод смог лишь через два года. Со временем эта техника образовала самое обширное семейство советских тяжелых тягачей.  Они предназначались для армии, строительства и иных отраслей. Это позволило производителю завоевать доверие потребителей и занять прочные позиции на рынке. К концу 60-х КЗКТ сумел превратиться в крупное промышленное предприятие. В 1970—1980-е годы на предприятии трудилось около 11 000 человек. Завод продолжил развитие и заводское конструкторское бюро взялось за создание новых образцов техники. В 1963-м производитель представил КЗКТ-932 «Зауралец». Спустя пять лет в свет вышел обновленный «Зауралец-932А» с электрической трансмиссией. Однако в серийное производство он так и не поступил из-за загруженности другими заказами.  В 1967 году начались работы над седельным и балластным тягачами КЗКТ-545 и КЗКТ-545А. Даже была сделана модификация КЗКТ-545 с бронезащищенной кабиной. В 76-м на заводе приступили к разработке КЗКТ-7426, ставшим наследником КЗКТ-525. В начале 1980-х в Кургане разработали балластный тягач КЗКТ-7427. Перспективный КЗКТ-7428 «Русич» появился только в 1988 году. Эта модель была принята на вооружение в 1990 году. С созданием собственных моделей военные уже больше не видел курганские тягачи в качестве дублеров минских аналогов. Это позволило КЗКТ стать полноправным предприятием с собственной оригинальной продукцией. В 1991 году стартовало производство нового поколения тяжелых колесных тягачей — КЗКТ-7429. Эта модель отличалась улучшенной проходимостью и грузоподъемностью. Курганские тягачи производства КЗКТ были востребованы во многих регионах Советского Союза и за его пределами. В том числе в странах Восточной Европы, Азии и Африки. В 1981 году предприятие было удостоено ордена Трудового Красного Знамени. Производство знаменитых БТР-60  Еще одним прорывом и успехом для КЗКТ стал выпуск знаменитого на весь мир бронетранспортера БТР-60. Бронетехнику завод производил с 1976 по 1987 год. Хотя передача части производства с горьковского завода началась уже в 1967 году. На базе БТР-60 были созданы различные модификации, до сих пор выпускаемые по лицензии во многих странах мира. Советские бронетранспортеры, выпущенные на курганском предприятии, до сих пор применяются в военных конфликтах как мощный боевой автомобиль, оснащенный дальнобойным орудием и хорошей броней. Разорение, смена собственников и банкротство Серьезный удар КЗКТ получил в 1991 году. Тогда объем госзаказа упал с 91 до 4,5 %. От готовых тягачей отказался ряд нефтепромышленных предприятий. Завод остался с целым парком из нескольких сотен никому не нужных машин на своих складах. К 1993 году завод колесных тягачей втрое снизил объем производства — на 34,2 %. Резко сократилось количество работников, были частично закрыты производственные цеха.  В 1994-м завод начал простаивать и задерживать зарплату, а в 95-м его стали банкротить. На тот момент КЗКТ еще удалось выйти из тупика. Был возобновлен выпуск техники и даже созданы новые образцы тягачей и целую линейку специальных полуприцепов. Но это все оказалось временным. Предприятие неоднократно меняло собственников и находилось в процедуре банкротства. Кредиторская задолженность превышала 450 миллионов рублей. В октябре 2005 года КЗКТ, уже переименованный в ОАО «Русич» — КЗКТ, был признан банкротом. Позже часть имущества завода была продана с торгов, а полученные деньги отданы кредиторам. Конец эпохи производителя колесных тягачей пришел в конце ноября 2012 года. Возрождение былой мощи Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ) в советское время был одним из градообразующих предприятий Кургана, там в лучшие годы работало порядка 11 тысяч человек. После банкротства завода его обширные производственные площади долгое время оставались невостребованными и постепенно приходили в упадок. Ситуация изменилась в 2016 году, когда на базе бывшего КЗКТ начали создавать индустриальный парк, что стало ключевым фактором для возрождения промышленного потенциала этой территории. Создание и развитие индустриального парка Индустриальный парк был организован по принципу «браунфилд» — с использованием существующих зданий и инфраструктуры, что позволило быстро привлечь резидентов и запустить новые производства. Первым и крупнейшим резидентом стал Курганский завод комплексных технологий (КЗКТ), который сохранил знаменитую аббревиатуру, подчеркнув преемственность и уважение к промышленному прошлому региона. После реконструкции старых цехов и внедрения современных производственных стандартов, парк стал привлекательной площадкой для новых предприятий. Сейчас на территории индустриального парка работает более 20 предприятий, а число резидентов продолжает расти. Производственные помещения были модернизированы, оснащены современными покрытиями и оборудованием, что позволило резидентам быстро запускать свои проекты. С момента запуска индустриального парка на базе КЗКТ предприятия-резиденты создали сотни новых рабочих мест и обеспечили значительный вклад в экономику региона. Например, выручка одного только КЗКТ превысила миллиард рублей, а общее количество рабочих мест на территории парка превысило 600. Площадка для демонстрации промышленного потенциала региона Курганский индустриальный парк, расположенный на территории бывшего завода КЗКТ, стал ключевой площадкой для демонстрации промышленных достижений региона. Губернатор Вадим Шумков активно привлекает внимание федеральных чиновников к этому проекту. В январе 2021 года в парке состоялось открытие Курганского приборостроительного завода, в котором приняли участие на тот момент полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир Якушев, губернатор Шумков и представитель акционеров завода Алексей Бобров. Это мероприятие подчеркнуло стратегическое значение парка для развития области и сотрудничества между бизнесом и властью. В феврале 2024 года Шумков лично дал старт реконструкции нового индустриального парка «Русич», расположенного в Западном микрорайоне Кургана на территории бывшего КЗКТ. В рамках этого события были запущены две новые линии по производству труб, что укрепило позиции региона в сфере промышленного производства. В 2024 году Курганский индустриальный парк посетил министр финансов РФ Антон Силуанов. Вместе с Шумковым они осмотрели производственные мощности и обсудили планы по созданию в области 13 индустриальных парков до 2030 года. Этот визит подтвердил федеральную поддержку промышленного развития региона. Шумков неоднократно заявлял, что новые парки появятся в Шадринске, Далматово и Петухово, а для их реализации планируется привлечь представителей Минпромторга и Минэкономразвития. Таким образом, индустриальные парки на базе КЗКТ стали не только локомотивом экономики области, но и площадкой для диалога с федеральными властями. Какие заводы работают в парке Парк полностью обеспечен всей необходимой инженерной инфраструктурой: электричеством, газом, теплом и водоснабжением. На его территории работает собственная ТЭЦ «Западная» с электрической мощностью 24 мегаватта и тепловой мощностью 40 гигакалорий в час, что позволяет обеспечивать энергией и теплом все предприятия-резиденты. В числе ключевых предприятий парка — Курганский завод комплексных технологий. Это современное производство, специализирующееся на выпуске оборудования для энергетики и обращения с отходами в модульном исполнении. Завод производит электрические станции, блочно-модульные котельные, газодожимные и компрессорные станции, электротехнические блоки, а также оборудование для сортировки и утилизации твёрдых коммунальных отходов. Кроме того, предприятие выпускает трубную продукцию и различные модули для энергетических объектов. На заводе трудится более двухсот человек, а ежегодная выручка превышает миллиард рублей. Благодаря внедрению современных технологий и поддержке со стороны государства, предприятие быстро развивается и расширяет ассортимент продукции. Вторым значимым резидентом является Курганский завод энергетических технологий. Это предприятие занимается производством трубной продукции для промышленности и жилищно-коммунального хозяйства. Здесь выпускаются стальные трубы в пенополиуретановой и пенополимерминеральной изоляции, а также полиэтиленовые трубы больших диаметров и фасонные изделия для монтажа трубопроводов. Завод активно внедряет новые технологии, в том числе автоматические линии для выпуска полиэтиленовых труб, и обеспечивает продукцией предприятия Курганской области и соседних регионов. Среди резидентов парка также работает Курганский приборостроительный завод, который специализируется на производстве радиоэлектронной продукции. Здесь выпускают приборы учёта электрической энергии и светодиодные модули, востребованные в энергетике и коммунальном хозяйстве. Кроме крупных предприятий, в индустриальном парке располагаются компании, работающие в смежных и новых отраслях. Например, ООО «Курганский трубный завод» производит пластмассовые трубы и профили, а ООО «Курганская аппаратная мануфактура» и ООО «Курган Свет» занимаются выпуском современных светодиодных светильников. ООО «МИК» специализируется на производстве электродвигателей и трансформаторов, а ООО «ХКЭС-Оператор Курган» занимается сбором, обработкой и утилизацией отходов. В парке работают и предприятия, связанные с полиграфией и упаковкой. ООО «Фарм принт» выпускает полиграфическую продукцию для фармацевтических компаний, а ООО «Литпроект» занимается печатью газет и журналов. ООО «Август» производит гибкую упаковку из плёнки, а ООО «Квадро групп» — надувные рекламные конструкции и декорации. Не менее важны и компании, работающие в сфере инженерных систем и строительства. ООО «Креативные технологии» проектирует и производит компоненты для отопления, водоснабжения, газоснабжения и пожаротушения, а ООО «КурганТрубоПроводСтрой» занимается монтажом и защитой строительных конструкций, а также производством строительных материалов. В парке также есть сервисные и вспомогательные предприятия, такие как ООО «Единый расчетный центр „Прогресс“, который печатает информационные листы для коммунальных служб, и ООО „Уралхимснаб“, выпускающее профессиональные моющие и дезинфицирующие средства.