Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

На Среднем Урале разгоняется строительство завода по производству электропоездов. Фото

В Верхней Пышме комплекс по производству ВСП построят до конца 2026 года
Строительство корпуса по пусконаладке ВСП идет высокими темпами
Строительство корпуса по пусконаладке ВСП идет высокими темпами Фото:

В Верхней Пышме высокими темпами ведется строительство нового производственного корпуса завода «Уральские локомотивы», где будет проводиться пусконаладка электропоездов. Здание в тепловом контуре будет готово к осени, рассказал первый заместитель генерального директора «Синара-Девелопмент» Данил Значков в ходе пресс-тура, передает корреспондент URA.RU. Корпус войдет в комплекс по производству высокоскоростных поездов (ВСП), который построят до конца 2026 года.

«Устройство теплового контура и каркаса здания — это 70% успеха. Мы этого добились, поэтому в осень зайдем с готовым зданием», — рассказал Данил Значков. В корпусе уже залито 11,7 тысячи кубометров бетона, смонтированы 1,5 тысячи тонн металлоконструкций, установлены 44 металлические фермы из 62.

По словам Данила Значкова, устройство теплового контура и каркаса здания — это 70% успеха
По словам Данила Значкова, устройство теплового контура и каркаса здания — это 70% успеха
Фото:

Общая площадь объекта составит 17 тысяч квадратных метров. В здании предусмотрено размещение трех железнодорожных путей. Первый и второй пути будут оснащены рельсовыми эстакадами и технологическими приямками, третий — смотровой канавой. Длина каждой рельсовой эстакады составит 315,5 м, что позволяет разместить два пятивагонных поезда «Финист» или один высокоскоростной поезд в восьми- или двенадцативагонном исполнении.

В корпусе будут объединять вагоны в состав, подключать межвагонные инженерные сети, проверять на герметичность переходы. Также там будут проводить высоковольтные и низковольтные испытания, имитирующие движение поезда в реальных условиях.

Здание наряду с испытательным центром тягового привода, конструкторским центром, административным корпусом будут входить в комплекс по изготовлению высокоскоростных поездов на базе завода «Уральские локомотивы». Также туда войдет корпус для формирования компонентов кузова электропоездов.

«Площадь этого объекта — 32 тысячи квадратных метров. Это 5 тысяч тонн металла, из которых 2 тысячи уже смонтированы. Процесс строительства идет день и ночь», — отметил Данил Значков. В корпусе уже смонтированы 134 металлические колонны из 268, установлена 71 подкрановая балка, залито 13,3 тысячи кубометров бетона.

Общая площадь нового комплекса составит 67 тысяч квадратных метров. Сейчас над его созданием ежедневно трудятся более 250 человек и 35 единиц техники, с увеличением объема работ возрастет и число работников. Старт проекту по производству ВСП дал Владимир Путин 15 февраля 2024 года.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу. Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Верхней Пышме высокими темпами ведется строительство нового производственного корпуса завода «Уральские локомотивы», где будет проводиться пусконаладка электропоездов. Здание в тепловом контуре будет готово к осени, рассказал первый заместитель генерального директора «Синара-Девелопмент» Данил Значков в ходе пресс-тура, передает корреспондент URA.RU. Корпус войдет в комплекс по производству высокоскоростных поездов (ВСП), который построят до конца 2026 года. «Устройство теплового контура и каркаса здания — это 70% успеха. Мы этого добились, поэтому в осень зайдем с готовым зданием», — рассказал Данил Значков. В корпусе уже залито 11,7 тысячи кубометров бетона, смонтированы 1,5 тысячи тонн металлоконструкций, установлены 44 металлические фермы из 62. Общая площадь объекта составит 17 тысяч квадратных метров. В здании предусмотрено размещение трех железнодорожных путей. Первый и второй пути будут оснащены рельсовыми эстакадами и технологическими приямками, третий — смотровой канавой. Длина каждой рельсовой эстакады составит 315,5 м, что позволяет разместить два пятивагонных поезда «Финист» или один высокоскоростной поезд в восьми- или двенадцативагонном исполнении. В корпусе будут объединять вагоны в состав, подключать межвагонные инженерные сети, проверять на герметичность переходы. Также там будут проводить высоковольтные и низковольтные испытания, имитирующие движение поезда в реальных условиях. Здание наряду с испытательным центром тягового привода, конструкторским центром, административным корпусом будут входить в комплекс по изготовлению высокоскоростных поездов на базе завода «Уральские локомотивы». Также туда войдет корпус для формирования компонентов кузова электропоездов. «Площадь этого объекта — 32 тысячи квадратных метров. Это 5 тысяч тонн металла, из которых 2 тысячи уже смонтированы. Процесс строительства идет день и ночь», — отметил Данил Значков. В корпусе уже смонтированы 134 металлические колонны из 268, установлена 71 подкрановая балка, залито 13,3 тысячи кубометров бетона. Общая площадь нового комплекса составит 67 тысяч квадратных метров. Сейчас над его созданием ежедневно трудятся более 250 человек и 35 единиц техники, с увеличением объема работ возрастет и число работников. Старт проекту по производству ВСП дал Владимир Путин 15 февраля 2024 года.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...