Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Авиаэксперт предположил, почему разбился Ан-24 в Приамурье

Авиаэксперт Романов: разбившийся в Приамурье Ан-24 мог плохо обслуживаться
Запчасти для устаревших моделей самолетов достать сложно
Запчасти для устаревших моделей самолетов достать сложно Фото:

Разбившийся в Приамурье Ан-24 мог плохо обслуживаться. Такое предположение в разговоре с «Ридусом» сделал авиаэксперт Александр Романов.

«Пока сложно судить о причинах катастрофы, очень мало информации. При этом, конечно, Ан-24 — старая. Такие самолеты прекратили выпускать в 1979 году. Надежность этих машин во многом зависит от того, как их обслуживают. К сожалению, оптимизма в этом плане я не испытываю», — сказал Романов. Он подчеркнул, что запчасти для устаревших моделей самолетов достать сложно, а на рынке часто встречается фальсификат. Кроме того, многое зависит от владельца авиакомпании: если в обслуживание вкладываются минимальные средства, самолеты неизбежно теряют надежность.

В Амурской области 24 июля потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24, выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду. На борту находилось 48 человек, включая шесть членов экипажа. Все они погибли. Фюзеляж самолета разрушился и загорелся, обломки были обнаружены в районе поселка Кувыкта.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Разбившийся в Приамурье Ан-24 мог плохо обслуживаться. Такое предположение в разговоре с «Ридусом» сделал авиаэксперт Александр Романов. «Пока сложно судить о причинах катастрофы, очень мало информации. При этом, конечно, Ан-24 — старая. Такие самолеты прекратили выпускать в 1979 году. Надежность этих машин во многом зависит от того, как их обслуживают. К сожалению, оптимизма в этом плане я не испытываю», — сказал Романов. Он подчеркнул, что запчасти для устаревших моделей самолетов достать сложно, а на рынке часто встречается фальсификат. Кроме того, многое зависит от владельца авиакомпании: если в обслуживание вкладываются минимальные средства, самолеты неизбежно теряют надежность. В Амурской области 24 июля потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24, выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду. На борту находилось 48 человек, включая шесть членов экипажа. Все они погибли. Фюзеляж самолета разрушился и загорелся, обломки были обнаружены в районе поселка Кувыкта.
Крушение самолета Ан-24 с десятками пассажиров в Приамурье
Предыдущий материал
Эксперт рассказал, что могло произойти с разбившимся самолетом Ан-24
Следующий материал
Среди жертв трагедии — годовалая девочка и известный хирург: стала известна судьба пассажиров самолета Ан-24
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...