Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Мост под Курском, который разрушили ВСУ, восстановили в рекордные сроки. Видео

Поезда уже начали ездить по новому мосту в Курской области
Поезда уже начали ездить по новому мосту в Курской области Фото:

Движение поездов на участке Остапово — Михайловский Рудник в Курской области восстановлено после завершения строительства нового моста. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД». Старый путепровод был разрушен в результате диверсии на железной дороге 1 июня 2025 года.

«Искусственное сооружение возведено в максимально короткие сроки. Строительные работы начались 30 июня, после завершения проектирования, и осуществлялись в круглосуточном режиме», — говорится в сообщении РЖД в telegram-канале

В ходе восстановительных работ специалисты возвели искусственное сооружение длиной 36 метров, состоящее из трех пролетов общим весом 250 тонн. Краны грузоподъемностью 200 тонн использовали для монтажа конструкций. Высота нового путепровода составляет 5,7 метра — почти на метр выше прежнего, что обеспечивает возможность прохода негабаритного автотранспорта, о чем ранее просили региональные власти. 

На время возведения объекта грузовые поезда направлялись по альтернативному маршруту. Это позволило сохранить объемы перевозок и обеспечить доставку продукции местных предприятий, уточнили в компании.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Движение поездов на участке Остапово — Михайловский Рудник в Курской области восстановлено после завершения строительства нового моста. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД». Старый путепровод был разрушен в результате диверсии на железной дороге 1 июня 2025 года. «Искусственное сооружение возведено в максимально короткие сроки. Строительные работы начались 30 июня, после завершения проектирования, и осуществлялись в круглосуточном режиме», — говорится в сообщении РЖД в telegram-канале.  В ходе восстановительных работ специалисты возвели искусственное сооружение длиной 36 метров, состоящее из трех пролетов общим весом 250 тонн. Краны грузоподъемностью 200 тонн использовали для монтажа конструкций. Высота нового путепровода составляет 5,7 метра — почти на метр выше прежнего, что обеспечивает возможность прохода негабаритного автотранспорта, о чем ранее просили региональные власти.  На время возведения объекта грузовые поезда направлялись по альтернативному маршруту. Это позволило сохранить объемы перевозок и обеспечить доставку продукции местных предприятий, уточнили в компании.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...