Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

Компания из Екатеринбурга обвинила дорожников ХМАО в фиктивном банкротстве

Представители СТК уверены, что у дорожной компании есть деньги для погашения долга, но гасить его она не хочет
Представители СТК уверены, что у дорожной компании есть деньги для погашения долга, но гасить его она не хочет Фото:

Екатеринбургское предприятие «Строительная торговая компания» (СТК) сообщило о намерении обратиться в суд, чтобы признать банкротом дорожную компанию из ХМАО «Юграавтодор». Данные об этом появились на портале «Федресурс». Представители СТК утверждают, что югорская фирма задолжала им около 73,5 млн рублей за поставки нерудных материалов по договору за 2023 год. При этом в СТК уверены, что у «Юграавтодор» есть средства для погашения долга, но она уклоняется от выплат.

«Несмотря на добросовестное исполнение нами своих обязательств, „Юграавтодор“ якобы от оплаты уклоняется. Компания заявляет о финансовых трудностях, в то время как из открытых источников видно, что ее обороты продолжают расти, лизинговые платежи исполняются в сроки, а другие фирмы этого же директора заключают новые контракты», — отмечают сотрудники СТК.

Согласно сведениям, размещенным на сайте «Федресурс», намерение о признании «Югравтодора» банкротом поступало ранее и от тюменского предприятия ООО «Гранд-2». Компания также обращалась в Арбитражный суд, на сайте которого опубликована соответствующая запись.

По словам представителей СТК, которые ссылаются на данные сервиса «Контур.Фокус», у «Юграавтодора» прослеживаются связи с компаниями «Арк Инвест» и «Строительное управление №28», которые наращивают финансовые обороты. Так, первая организация принадлежит непосредственно гендиректору «Юграавтодора» — Андрею Майбогину, а вторая — учреждена и управляется подконтрольными бизнесмену предприятиями.

В СТК предполагают, что владелец «Юграавтодор» сознательно уклоняется от платежей по контрактам, что влечет риск будущего банкротства компании. Сам Андрей Майбогин в комментарии URA.RU отверг эти обвинения.

«Такие сведения не соответствуют действительности, заслуживают критического отношения и являются проявлением недобросовестного злоупотребления контрагентом своими правами с целью причинения вреда предприятию, его деловой репутации, а также действующим деловым партнерам. Между предприятиями имеется коммерческий спор, вынесенный на разрешение арбитражного суда, и (эти) обстоятельства, не только не соответствуют действительности, но еще и не оценены и не установлены судом», — заявил предприниматель.

Он считает, что позиция его оппонентов не подкреплена никаким судебным актом. И поэтому ее можно считать только частными суждениями сотрудников СТК.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Екатеринбургское предприятие «Строительная торговая компания» (СТК) сообщило о намерении обратиться в суд, чтобы признать банкротом дорожную компанию из ХМАО «Юграавтодор». Данные об этом появились на портале «Федресурс». Представители СТК утверждают, что югорская фирма задолжала им около 73,5 млн рублей за поставки нерудных материалов по договору за 2023 год. При этом в СТК уверены, что у «Юграавтодор» есть средства для погашения долга, но она уклоняется от выплат. «Несмотря на добросовестное исполнение нами своих обязательств, „Юграавтодор“ якобы от оплаты уклоняется. Компания заявляет о финансовых трудностях, в то время как из открытых источников видно, что ее обороты продолжают расти, лизинговые платежи исполняются в сроки, а другие фирмы этого же директора заключают новые контракты», — отмечают сотрудники СТК. Согласно сведениям, размещенным на сайте «Федресурс», намерение о признании «Югравтодора» банкротом поступало ранее и от тюменского предприятия ООО «Гранд-2». Компания также обращалась в Арбитражный суд, на сайте которого опубликована соответствующая запись. По словам представителей СТК, которые ссылаются на данные сервиса «Контур.Фокус», у «Юграавтодора» прослеживаются связи с компаниями «Арк Инвест» и «Строительное управление №28», которые наращивают финансовые обороты. Так, первая организация принадлежит непосредственно гендиректору «Юграавтодора» — Андрею Майбогину, а вторая — учреждена и управляется подконтрольными бизнесмену предприятиями. В СТК предполагают, что владелец «Юграавтодор» сознательно уклоняется от платежей по контрактам, что влечет риск будущего банкротства компании. Сам Андрей Майбогин в комментарии URA.RU отверг эти обвинения. «Такие сведения не соответствуют действительности, заслуживают критического отношения и являются проявлением недобросовестного злоупотребления контрагентом своими правами с целью причинения вреда предприятию, его деловой репутации, а также действующим деловым партнерам. Между предприятиями имеется коммерческий спор, вынесенный на разрешение арбитражного суда, и (эти) обстоятельства, не только не соответствуют действительности, но еще и не оценены и не установлены судом», — заявил предприниматель. Он считает, что позиция его оппонентов не подкреплена никаким судебным актом. И поэтому ее можно считать только частными суждениями сотрудников СТК.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...