В Перми 27 августа был введен в эксплуатацию новый четырехполосный тоннель на улице Вишерской. Официальный запуск движения провел губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, который подчеркнул, что при возведении объекта применялись современные инженерные решения, позволившие не останавливать движение поездов по Транссибирской магистрали. «Открытие этого тоннеля является значимым шагом в развитии транспортной инфраструктуры Прикамья. Новый объект позволит существенно снизить нагрузку на уже существующий тоннель по улице Трамвайной, а также обеспечит более удобный и быстрый проезд для жителей Дзержинского района в центр города», — цитирует слова главы региона официальный портал правительства Пермского края.  По информации краевого Минтранса, строительство велось с использованием микротоннелирования — технологии, позволяющей сооружать подобные объекты без перекрытия железнодорожного движения. Это особенно актуально для данного участка, поскольку тоннель проходит под Транссибом, где поезда следуют с интервалом в шесть минут. Тоннель на улице Вишерской стал самым протяженным в России среди построенных по данной технологии: его длина составляет 87 метров (106 метров с учетом открылков), а высота — 5,25 метра. В ходе работ подрядчиком была выполнена перекладка инженерных сетей — газопровода, электрокабелей и теплотрассы. Строительство началось с устройства стартового и приемного котлованов, после чего проводилось укрепление грунта. Затем методом микротоннелирования был сформирован внешний контур будущего тоннеля и осуществлен проход основной части с одновременным возведением постоянных конструкций. На завершающем этапе строители выполнили благоустройство прилегающей территории, обустроили тротуары и завершили внутреннюю отделку сооружения. Кроме того, была смонтирована насосная станция для организации ливневой канализации. До ввода нового тоннеля транспортное и трамвайное сообщение осуществлялось через соседний тоннель на улице Дзержинского — движение там было реверсивным и осуществлялось только по одной полосе. За последние десять лет нагрузка на данный участок и прилегающие улицы значительно возросла, в том числе из-за строительства улицы Строителей, что обусловило необходимость создания дополнительного транспортного коридора через Транссибирскую магистраль. Реализация проекта на улице Вишерской, а также реконструкция улицы 2-й Шоссейной и тоннеля на улице Углеуральской позволят разгрузить один из ключевых транспортных узлов краевой столицы. Это особенно актуально в условиях комплексного развития территории — появления новых жилых микрорайонов ДКЖ и Паркового, а также строительства многофункциональной арены. В ходе церемонии открытия Дмитрий Махонин выразил благодарность строителям за профессионализм и добросовестный труд. Коллектив подрядной организации ООО «Геострой» был отмечен благодарственным письмом.