Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Российский электромобиль «Атом» прошел сертификацию

Электромобиль «Атом» будет иметь версии на три и четыре сидения
Электромобиль «Атом» будет иметь версии на три и четыре сидения Фото:

Российский электромобиль «Атом» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что дает старт его официальной эксплуатации и продаже в стране. Согласно ОТТС, электромобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тремя и четырьмя креслами (включая водительское).

«Мы рассчитываем, что „Атом“ займет достойное место в сегменте городских электромобилей благодаря адаптации под нужды различных категорий пользователей», — отметил операционный директор по маркетингу «Атома» Олег Вахромеев для РИА Новостей. Модели электромобиля получили обозначения «Кама-2185» и «Кама-21852».

Как уточняется в документах, обе версии будут оснащены задним приводом и одинаковыми техническими характеристиками: электродвигатель мощностью 70 киловатт (максимальная 30-минутная мощность) и идентичные габариты. Одна из версий машины — с отсутствующим передним пассажирским сиденьем — предназначена для работы в такси и может быть выбрана в комплектации для госслужащих. По информации разработчика, уровень локализации производства на старте составит 65–70%. Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов высказывал надежду, что массовое производство и выход электромобиля на российский рынок состоятся уже в 2026 году.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Будьте в числе первых, кто узнает все самые важные новости России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам канала URA.RU в главном мессенджере России - MAX. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский электромобиль «Атом» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что дает старт его официальной эксплуатации и продаже в стране. Согласно ОТТС, электромобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тремя и четырьмя креслами (включая водительское). «Мы рассчитываем, что „Атом“ займет достойное место в сегменте городских электромобилей благодаря адаптации под нужды различных категорий пользователей», — отметил операционный директор по маркетингу «Атома» Олег Вахромеев для РИА Новостей. Модели электромобиля получили обозначения «Кама-2185» и «Кама-21852». Как уточняется в документах, обе версии будут оснащены задним приводом и одинаковыми техническими характеристиками: электродвигатель мощностью 70 киловатт (максимальная 30-минутная мощность) и идентичные габариты. Одна из версий машины — с отсутствующим передним пассажирским сиденьем — предназначена для работы в такси и может быть выбрана в комплектации для госслужащих. По информации разработчика, уровень локализации производства на старте составит 65–70%. Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов высказывал надежду, что массовое производство и выход электромобиля на российский рынок состоятся уже в 2026 году.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...