Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

На челябинской трассе М-5 на 60% завершена надвижка пролетов крупнейшей эстакады

Надвижку пролетных строений эстакады на участке реконструкции М-5 завершат в конце осени
Надвижку пролетных строений эстакады на участке реконструкции М-5 завершат в конце осени Фото:

На трассе М-5 «Урал» в Ашинском районе Челябинской области на 60% завершена надвижка пролетных строений крупнейшей эстакады региона. Об этом URA.RU сообщили в пресс-службе упрдор «Южный Урал».

«Специалисты возвели уже более 90% железобетонных опор, собрали 99% металлоконструкций, из них 60% — надвинули на опоры. Полностью завершить эту работу и приступить к монтажу железобетонных балок пролетного строения и монолитной плиты проезжей части планируется в конце осени текущего года», — сообщили в пресс-службе.

Сооружение протяженностью более километра будет иметь 27 пролетов и высоту до 46 метров. Полная готовность эстакады ожидается в 2026 году. Строительство ведется в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В пресс-службе уточнили, что новый участок протяженностью 18,8 километра считается самым сложным на всем 60-километровом строительстве и реконструкции трассы М-5 от границы с Башкортостаном до поселка Кропачево. Реализация проекта позволит уменьшить общее время в пути. На основном ходу трассы уже на 90% уложено земляное полотно и на 40% устроена дорожная одежда. Работы на всем объекте завершат к концу 2026 года.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На трассе М-5 «Урал» в Ашинском районе Челябинской области на 60% завершена надвижка пролетных строений крупнейшей эстакады региона. Об этом URA.RU сообщили в пресс-службе упрдор «Южный Урал». «Специалисты возвели уже более 90% железобетонных опор, собрали 99% металлоконструкций, из них 60% — надвинули на опоры. Полностью завершить эту работу и приступить к монтажу железобетонных балок пролетного строения и монолитной плиты проезжей части планируется в конце осени текущего года», — сообщили в пресс-службе. Сооружение протяженностью более километра будет иметь 27 пролетов и высоту до 46 метров. Полная готовность эстакады ожидается в 2026 году. Строительство ведется в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В пресс-службе уточнили, что новый участок протяженностью 18,8 километра считается самым сложным на всем 60-километровом строительстве и реконструкции трассы М-5 от границы с Башкортостаном до поселка Кропачево. Реализация проекта позволит уменьшить общее время в пути. На основном ходу трассы уже на 90% уложено земляное полотно и на 40% устроена дорожная одежда. Работы на всем объекте завершат к концу 2026 года.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...