Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Топливный союз предупредил об угрозе закрытия части АЗС из-за нерентабельности

Ряд независимых АЗС уже закрывается, заявили в РТС
Ряд независимых АЗС уже закрывается, заявили в РТС Фото:

Рентабельность реализации бензина на автозаправочных станциях (АЗС) в России в настоящее время находится на отрицательном уровне, что уже привело к закрытию ряда независимых АЗС. Об этом говорится в обращении Российского топливного союза (РТС), направленном вице-премьеру Александру Новаку 30 сентября.

В документе РТС выделяет две ключевые проблемы, связанные с рынком бензинов. Первая заключается в том, что вследствие снижения объемов производства и уменьшения биржевых продаж наблюдается рост оптовых цен, которые в отдельных регионах сравнялись или даже превысили уровень розничных.

"С учетом сверхинфляционного роста эксплуатационных затрат, тарифов РЖД и ЖКХ, возросшей кредитной и налоговой нагрузки рентабельность розничного ритейла по бензинам стала глубоко отрицательной", — говорится в письме. Информацию приводит "Интерфакс". 

Второй проблемой РТС называет массовое несоблюдение сроков отгрузки бензина, реализуемого через биржу. Фактические объемы поставок значительно уступают заключенным договорам, а сроки исполнения увеличиваются до полутора-двух месяцев. Учитывая необходимость полной предоплаты за биржевой товар, это приводит к вымыванию оборотного капитала и увеличению долговой нагрузки. При этом нефтяные компании в полном объеме обеспечивают собственные сбытовые структуры, что негативно сказывается на поставках независимым приобретателям, подчеркивается в обращении.

По данным Союза, в ряде регионов уже зафиксированы продолжительные перебои с поставками бензина, а совокупность убыточности розничных продаж и нехватки топлива приводит к закрытию отдельных частных сетей АЗС. В случае сохранения текущих тенденций, независимые владельцы автозаправок — их доля составляет около 60% рынка — могут быть вынуждены прекратить свою деятельность. Что касается сегмента дизельного топлива, ситуация здесь менее напряженная, однако сокращение биржевых продаж и увеличение сроков отгрузки стали причиной нарушения баланса спроса и предложения, роста оптовых цен и обнуления рентабельности розничной торговли. Как объяснили в РТС, закрытие экспорта дизельного топлива для непроизводителей не окажет значительного влияния на предложение внутри страны ввиду небольших объемов экспорта и превышения внутренних цен над экспортными.

В целях обеспечения стабильной работы топливного ритейла РТС предлагает рассмотреть ряд мер. В частности, обеспечить исполнение рекомендаций Минэнерго по объемам мелкооптовых и биржевых продаж, а также соблюдение установленных сроков и количеств отгрузок по биржевым контрактам. Кроме того, Союз предлагает при регулировании роста розничных цен ориентироваться не на индекс потребительских цен, а на композитный индекс инфляции, отражающий повышение налоговой и кредитной нагрузки.

Ранее сообщалось, что российские власти начали масштабную проверку цен на бензин. Министерство энергетики совместно с региональными подразделениями Федеральной антимонопольной службы (ФАС) направили официальные запросы владельцам сетей автозаправочных станций с требованием объяснить причины повышения стоимости топлива. 

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Будьте в числе первых, кто узнает все самые важные новости России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам канала URA.RU в главном мессенджере России - MAX. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Рентабельность реализации бензина на автозаправочных станциях (АЗС) в России в настоящее время находится на отрицательном уровне, что уже привело к закрытию ряда независимых АЗС. Об этом говорится в обращении Российского топливного союза (РТС), направленном вице-премьеру Александру Новаку 30 сентября. В документе РТС выделяет две ключевые проблемы, связанные с рынком бензинов. Первая заключается в том, что вследствие снижения объемов производства и уменьшения биржевых продаж наблюдается рост оптовых цен, которые в отдельных регионах сравнялись или даже превысили уровень розничных. "С учетом сверхинфляционного роста эксплуатационных затрат, тарифов РЖД и ЖКХ, возросшей кредитной и налоговой нагрузки рентабельность розничного ритейла по бензинам стала глубоко отрицательной", — говорится в письме. Информацию приводит "Интерфакс".  Второй проблемой РТС называет массовое несоблюдение сроков отгрузки бензина, реализуемого через биржу. Фактические объемы поставок значительно уступают заключенным договорам, а сроки исполнения увеличиваются до полутора-двух месяцев. Учитывая необходимость полной предоплаты за биржевой товар, это приводит к вымыванию оборотного капитала и увеличению долговой нагрузки. При этом нефтяные компании в полном объеме обеспечивают собственные сбытовые структуры, что негативно сказывается на поставках независимым приобретателям, подчеркивается в обращении. По данным Союза, в ряде регионов уже зафиксированы продолжительные перебои с поставками бензина, а совокупность убыточности розничных продаж и нехватки топлива приводит к закрытию отдельных частных сетей АЗС. В случае сохранения текущих тенденций, независимые владельцы автозаправок — их доля составляет около 60% рынка — могут быть вынуждены прекратить свою деятельность. Что касается сегмента дизельного топлива, ситуация здесь менее напряженная, однако сокращение биржевых продаж и увеличение сроков отгрузки стали причиной нарушения баланса спроса и предложения, роста оптовых цен и обнуления рентабельности розничной торговли. Как объяснили в РТС, закрытие экспорта дизельного топлива для непроизводителей не окажет значительного влияния на предложение внутри страны ввиду небольших объемов экспорта и превышения внутренних цен над экспортными. В целях обеспечения стабильной работы топливного ритейла РТС предлагает рассмотреть ряд мер. В частности, обеспечить исполнение рекомендаций Минэнерго по объемам мелкооптовых и биржевых продаж, а также соблюдение установленных сроков и количеств отгрузок по биржевым контрактам. Кроме того, Союз предлагает при регулировании роста розничных цен ориентироваться не на индекс потребительских цен, а на композитный индекс инфляции, отражающий повышение налоговой и кредитной нагрузки. Ранее сообщалось, что российские власти начали масштабную проверку цен на бензин. Министерство энергетики совместно с региональными подразделениями Федеральной антимонопольной службы (ФАС) направили официальные запросы владельцам сетей автозаправочных станций с требованием объяснить причины повышения стоимости топлива. 
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...