Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Скандал на авиарынке ХМАО. На кону госзаказ на выполнение услуг санавиации

ООО «Авиакомпания «СКОЛ», возможно, продолжит судиться с департаментом экономической политики Ханты-Мансийского автономного округа. Как сообщат «Интерфакс», на днях авиаторы проиграли суд по своему иску, в котором требовали признать недействительными итоги конкурса на оказание услуг санавиации, проведенного департаментом экономической политики Югры. Окружное управление Федеральной антимонопольной службы РФ, выступающее на процессе в качестве третьего лица, рекомендовало авиакомпании обжаловать данное решение.

 

Напомним, в начале года ООО «Авиакомпания «СКОЛ» участвовало в конкурсе на оказание услуг санавиации для Центра медицины катастроф ХМАО, в котором победителем была объявлена авиакомпания UTair. Тогда антимонопольным органом было установлено, что конкурс проходил с нарушениями, так как сопредседателем конкурсной комиссии являлся заместитель председателя правительства округа, который одновременно был председателем наблюдательного совета авиакомпании UTair. Авиакомпании «СКОЛ» было рекомендовано обратиться в арбитражный суд.

 

ООО «Авиакомпания «СКОЛ» создано в 2000 году, зарегистрировано в Сургуте, в 2001 году создан филиал авиакомпании в Красноярском крае. В феврале 2001 года авиакомпанией получен сертификат эксплуатанта, имеются лицензии на выполнение по России авиационных работ вертолетами типа Ми-26Т, Ми-8Т, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, полетов самолетом Як-40, получен международный допуск на выполнение авиационных работ вертолетом Ми-26Т. Компания выполняет авиационные работы в интересах таких крупнейших предприятий нефтегазового комплекса как ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «Газпром», ОАО «Транснефть».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
ООО «Авиакомпания «СКОЛ», возможно, продолжит судиться с департаментом экономической политики Ханты-Мансийского автономного округа. Как сообщат «Интерфакс», на днях авиаторы проиграли суд по своему иску, в котором требовали признать недействительными итоги конкурса на оказание услуг санавиации, проведенного департаментом экономической политики Югры. Окружное управление Федеральной антимонопольной службы РФ, выступающее на процессе в качестве третьего лица, рекомендовало авиакомпании обжаловать данное решение.   Напомним, в начале года ООО «Авиакомпания «СКОЛ» участвовало в конкурсе на оказание услуг санавиации для Центра медицины катастроф ХМАО, в котором победителем была объявлена авиакомпания UTair. Тогда антимонопольным органом было установлено, что конкурс проходил с нарушениями, так как сопредседателем конкурсной комиссии являлся заместитель председателя правительства округа, который одновременно был председателем наблюдательного совета авиакомпании UTair. Авиакомпании «СКОЛ» было рекомендовано обратиться в арбитражный суд.   ООО «Авиакомпания «СКОЛ» создано в 2000 году, зарегистрировано в Сургуте, в 2001 году создан филиал авиакомпании в Красноярском крае. В феврале 2001 года авиакомпанией получен сертификат эксплуатанта, имеются лицензии на выполнение по России авиационных работ вертолетами типа Ми-26Т, Ми-8Т, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, полетов самолетом Як-40, получен международный допуск на выполнение авиационных работ вертолетом Ми-26Т. Компания выполняет авиационные работы в интересах таких крупнейших предприятий нефтегазового комплекса как ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «Газпром», ОАО «Транснефть».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...