Сегодня, 19 сентября, коммерческий директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов прокомментировал деятельность возрожденного уральского перевозчика – компании «Авиапрад». Как передает корреспондент «URA.Ru», в конце весны компания «Ренова» (акционер и генеральный инвестор аэропорта «Кольцово») приобрела «Авиапрад», который тут же начал совершать полеты между регионами Урала, а несколько недель получил выгодное утреннее время полета из Екатеринбурга в Москву. Поскольку столичное направление является одним из основных источников дохода для «Уральских авиалиний», наблюдатели заговорили о явном конфликте интересов между хозяйствующими субъектами. «На сегодня появление «Авиапрада» на московском направлении на наших рейсах не отразилось, - сообщил Кирилл Скуратов. – Это карманное предприятие аэропорта «Кольцово». Еще Ельцин подписал указ о разделении аэропортов и перевозчиков для создания конкурентных условий. Закон действует и сейчас, но…»   Коммерческий директор «Уральских авиалиний» говорит, что авиаперевозки не такой бизнес, как пекарня, которую можно запустить за два месяца. У его компании – 60-летний опыт работы и 24 самолета, у «Авиапрада» советские самолеты, а их эксплуатация сложнее, затратнее. «Там есть вопросы и по безопасности», - заинтриговал журналистов Кирилл Скуратов. На вопрос «URA.Ru» о том, что такое «Авиапрад» - коммерческий проект или средство давления на «Уральские авиалинии», - представитель компании ответил: «Я не вижу в этом проект экономической рентабельности».