Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Руководство свердловского ГИБДД готовит революцию в своем ведомстве: водители-мужчины вздрогнут

Руководство ГИБДД Свердловской области намерено создать в структуре региональной госавтоинспекции подразделение, в которое наравне с мужчинами войдут представительницы прекрасного пола. Об этом, сегодня, 8 ноября, на пресс-конференции заявил начальник ГИБДД Среднего Урала Юрий Демин, передает корреспондент «URA.Ru». По словам Демина, женщины будут работать, в основном, в центральной части Екатеринбурга. «В центре города работает много сотрудников ГИБДД. Если случится что-то чрезвычайное, то они всегда помогут своей коллеге-женщине. Конечно, возглавит такое подразделение обязательно мужчина», - заявил он.

 

Демин также напомнил, что раньше в составе ГИБДД Свердловской области уже был женский взвод. Однако позже он прекратил свое существование по ряду «бытовых причин». «Всем ведь ясно, что сложно успеть и детишек в детский сад отвезти, и к 7 часам 30 минутам уже в строю быть», - отметил Демин.

 

Также, по словам руководителя ГИБДД, в ближайшее время планируется увеличить штатную численность сотрудников госавтоинспекции. Так, в 2006 году ведомство пополнят 150 новых сотрудников, 117 из них составят роту оперативного реагирования. В следующем году штатная численность госавтоинспекторов увеличится на 900 человек.

 

Отметим, в ходе пресс-конференции Демин подверг жесткой критике работу регулировщиков на дорогах Екатеринбурга. «Часто светофор работает лучше, чем регулировщики. Оно и понятно: светофор - машина, а регулировщик - человек все-таки. Поэтому я советую своим подчиненным: если ты видишь, что светофор работает лучше тебя, уйди и не мешай», - заявил Демин.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Руководство ГИБДД Свердловской области намерено создать в структуре региональной госавтоинспекции подразделение, в которое наравне с мужчинами войдут представительницы прекрасного пола. Об этом, сегодня, 8 ноября, на пресс-конференции заявил начальник ГИБДД Среднего Урала Юрий Демин, передает корреспондент «URA.Ru». По словам Демина, женщины будут работать, в основном, в центральной части Екатеринбурга. «В центре города работает много сотрудников ГИБДД. Если случится что-то чрезвычайное, то они всегда помогут своей коллеге-женщине. Конечно, возглавит такое подразделение обязательно мужчина», - заявил он.   Демин также напомнил, что раньше в составе ГИБДД Свердловской области уже был женский взвод. Однако позже он прекратил свое существование по ряду «бытовых причин». «Всем ведь ясно, что сложно успеть и детишек в детский сад отвезти, и к 7 часам 30 минутам уже в строю быть», - отметил Демин.   Также, по словам руководителя ГИБДД, в ближайшее время планируется увеличить штатную численность сотрудников госавтоинспекции. Так, в 2006 году ведомство пополнят 150 новых сотрудников, 117 из них составят роту оперативного реагирования. В следующем году штатная численность госавтоинспекторов увеличится на 900 человек.   Отметим, в ходе пресс-конференции Демин подверг жесткой критике работу регулировщиков на дорогах Екатеринбурга. «Часто светофор работает лучше, чем регулировщики. Оно и понятно: светофор - машина, а регулировщик - человек все-таки. Поэтому я советую своим подчиненным: если ты видишь, что светофор работает лучше тебя, уйди и не мешай», - заявил Демин.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...