Мега-проект уральского полпреда обсудят в Госдуме РФ
Круглый стол о развитии промышленности и экономики Урала и Западной Сибири пройдет в Госдуме РФ. Как сообщает РИА «Новости», в мероприятии примет участие заместитель министра регионального развития Юрий Тартышов. По словам главы думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартина Шаккума, на заседании будут подняты вопросы стратегии развития данных регионов. Он отметил, что главные экономические преимущества Урала и Западной Сибири - высокий уровень индустриального развития и весомые научно-технический, технологический потенциалы. Парламентарий отметил, что стратегия развития промышленности Урала и Западной Сибири призвана модернизировать традиционные для уральского региона базовые отрасли промышленности и использовать существующие конкурентные преимущества региона, а также заложить основу для развития наукоемких технологий.
Отметим, что в настоящее время приоритетным проектом уральских властей является проект «Урал промышленный - Урал Полярный», реализацию которого курирует лично полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Петр Латышев.
Как ранее сообщало «URA.Ru», суть проекта заключается в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала, изученность ресурсной базы которых составляет пока 12%. Для этого необходимо создать транспортный коридор, соединяющий северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. В частности, со стороны восточного склона Уральских гор планируется достроить и построить четыре железнодорожные магистрали и две автомобильные дороги. Речь идет о ЖД-линиях Полуночное - Обская, Обская - Бованенково, Надым - Салехард - Лабытнанги и Коротчаево - Игарка с перспективой выхода на Норильск. Кроме того, строятся две автодороги: из Тюмени до Салехарда и от Перми до Томска через Ханты-Мансийск. По оценкам специалистов Института экономики УрО РАН, в проекте будет задействовано порядка 66 тыс. человек. Учитывая семейность работников на проекте, всего будет задействовано около 130 тыс. человек. Стоимость проекта оценивается в 357 млрд. рублей, из них на транспортную инфраструктуру планируется потратить 90 млрд. рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Круглый стол о развитии промышленности и экономики Урала и Западной Сибири пройдет в Госдуме РФ. Как сообщает РИА «Новости», в мероприятии примет участие заместитель министра регионального развития Юрий Тартышов. По словам главы думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартина Шаккума, на заседании будут подняты вопросы стратегии развития данных регионов. Он отметил, что главные экономические преимущества Урала и Западной Сибири - высокий уровень индустриального развития и весомые научно-технический, технологический потенциалы. Парламентарий отметил, что стратегия развития промышленности Урала и Западной Сибири призвана модернизировать традиционные для уральского региона базовые отрасли промышленности и использовать существующие конкурентные преимущества региона, а также заложить основу для развития наукоемких технологий. Отметим, что в настоящее время приоритетным проектом уральских властей является проект «Урал промышленный - Урал Полярный», реализацию которого курирует лично полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Петр Латышев. Как ранее сообщало «URA.Ru», суть проекта заключается в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала, изученность ресурсной базы которых составляет пока 12%. Для этого необходимо создать транспортный коридор, соединяющий северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. В частности, со стороны восточного склона Уральских гор планируется достроить и построить четыре железнодорожные магистрали и две автомобильные дороги. Речь идет о ЖД-линиях Полуночное - Обская, Обская - Бованенково, Надым - Салехард - Лабытнанги и Коротчаево - Игарка с перспективой выхода на Норильск. Кроме того, строятся две автодороги: из Тюмени до Салехарда и от Перми до Томска через Ханты-Мансийск. По оценкам специалистов Института экономики УрО РАН, в проекте будет задействовано порядка 66 тыс. человек. Учитывая семейность работников на проекте, всего будет задействовано около 130 тыс. человек. Стоимость проекта оценивается в 357 млрд. рублей, из них на транспортную инфраструктуру планируется потратить 90 млрд. рублей.
