Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Скуратов отказался дарить области второй Airbus на Новый год. Россель разбирается почему

Сегодня, 20 декабря, авиакомпания «Уральские авиалинии» объявила об изменении сроков поставки в Екатеринбург второго самолета Airbus 320, появление которого ранее было назначено на декабрь 2006 года. В объяснении компании говорится, что самолет ожидают в конце января 2007 года. «Первоначальные сроки получения самолёта несколько сдвинулись по причине длительных новогодних праздников. Тщательная приёмка самолёта специалистами авиакомпании и представителями «Аэрофлота» будет включать в себя проверку всей сопроводительной документации, авионики и остальных систем самолёта, что будет являться залогом его работоспособности и безопасности», - говорится в сообщении пресс-службы «Уральских авиалиний». О переносе сроков поставки других самолетов ничего не сообщается.

 

Напомним, первоначально два самолета Airbus должны были появиться в авиапарке «УА» весной 2006 года, но впоследствии руководство авиакомпании неоднократно переносило срок поставки. Первый самолет после серьезнейшего ремонта появился в екатеринбургском аэропорту Кольцово только в ноябре. Гендиректор «УА» Сергей Скуратов обещал через месяц показать второй, но не смог.

 

По информации нашего агентства, ситуация с поставками самолетов находится на личном контроле у губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя, неоднократно защищавшего «Уральские авиалинии» и последние полгода на всех международных конференциях и презентациях обещавшего появление в парке компании двух иностранных самолетов. Источник в администрации губернатора утверждает, в связи с изменениями графика поставок для Эдуарда Росселя уже подготовлена аналитическая записка, в которой указывается на опасность полной отмены закупок новой авиатехники. В качестве одной из мер по защите интересов Свердловской области, напрямую зависящих от состояния авиапарка «Уральских авиалиний», губернатору предложено еженедельно контролировать ход работ по закупке самолетов, также, как в еженедельном режиме он следит за реконструкцией аэропорта «Кольцово».

 

Наблюдатели отмечают, что нервозность в данном вопросе объяснима. История с поставкой первых самолетов наглядно показала, как «Уральские авиалинии» могут спокойно для себя сдвигать сроки закупок новых бортов. Ожидается, что и второй Airbus не появится в январе: в назначенное время будет сообщено о переносе его прилета в Екатеринбург на февраль-март, а затем и вовсе дезавуировано. О том, когда поступят еще пять Airbus, которые были обещаны до 2007 года, собеседники «URA.Ru» советуют и вовсе не думать - слишком фантастичен вариант с их покупкой.

 

Между тем, прямой конкурент «Уральских авиалиний» - «Авиапрад», ставшая первой свердловской авиакомпанией, имеющей в парке иностранный самолет, до конца года получит в управление второй Boeing, в январе 2007 года - третий, весной - четвертый.

 

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сегодня, 20 декабря, авиакомпания «Уральские авиалинии» объявила об изменении сроков поставки в Екатеринбург второго самолета Airbus 320, появление которого ранее было назначено на декабрь 2006 года. В объяснении компании говорится, что самолет ожидают в конце января 2007 года. «Первоначальные сроки получения самолёта несколько сдвинулись по причине длительных новогодних праздников. Тщательная приёмка самолёта специалистами авиакомпании и представителями «Аэрофлота» будет включать в себя проверку всей сопроводительной документации, авионики и остальных систем самолёта, что будет являться залогом его работоспособности и безопасности», - говорится в сообщении пресс-службы «Уральских авиалиний». О переносе сроков поставки других самолетов ничего не сообщается.   Напомним, первоначально два самолета Airbus должны были появиться в авиапарке «УА» весной 2006 года, но впоследствии руководство авиакомпании неоднократно переносило срок поставки. Первый самолет после серьезнейшего ремонта появился в екатеринбургском аэропорту Кольцово только в ноябре. Гендиректор «УА» Сергей Скуратов обещал через месяц показать второй, но не смог.   По информации нашего агентства, ситуация с поставками самолетов находится на личном контроле у губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя, неоднократно защищавшего «Уральские авиалинии» и последние полгода на всех международных конференциях и презентациях обещавшего появление в парке компании двух иностранных самолетов. Источник в администрации губернатора утверждает, в связи с изменениями графика поставок для Эдуарда Росселя уже подготовлена аналитическая записка, в которой указывается на опасность полной отмены закупок новой авиатехники. В качестве одной из мер по защите интересов Свердловской области, напрямую зависящих от состояния авиапарка «Уральских авиалиний», губернатору предложено еженедельно контролировать ход работ по закупке самолетов, также, как в еженедельном режиме он следит за реконструкцией аэропорта «Кольцово».   Наблюдатели отмечают, что нервозность в данном вопросе объяснима. История с поставкой первых самолетов наглядно показала, как «Уральские авиалинии» могут спокойно для себя сдвигать сроки закупок новых бортов. Ожидается, что и второй Airbus не появится в январе: в назначенное время будет сообщено о переносе его прилета в Екатеринбург на февраль-март, а затем и вовсе дезавуировано. О том, когда поступят еще пять Airbus, которые были обещаны до 2007 года, собеседники «URA.Ru» советуют и вовсе не думать - слишком фантастичен вариант с их покупкой.   Между тем, прямой конкурент «Уральских авиалиний» - «Авиапрад», ставшая первой свердловской авиакомпанией, имеющей в парке иностранный самолет, до конца года получит в управление второй Boeing, в январе 2007 года - третий, весной - четвертый.  
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...