Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«НОВАТЭК» договорился с СвЖД на два года. Параметры соглашения

Первый заместитель председателя правления ОАО «НОВАТЭК» Михаил Попов и начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин подписали сегодня, 25 декабря, соглашение о сотрудничестве на 2007-2008 годы. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе газовой компании, документ закрепляет достигнутые договоренности и взаимные обязательства сторон по обеспечению грузовых железнодорожных перевозок продукции Пуровского завода по переработке конденсата (ЗПК, дочернее предприятие «НОВАТЭКа»).

 

В частности, соглашение предусматривает, что в 2007 году по железной дороге будет перевезено продуктов переработки Пуровского ЗПК в объеме 2 млн. тонн с последующим увеличением отгрузки продукции завода. В будущем году стороны намерены разработать и реализовать программу дальнейшего сокращения оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования в целях повышения эффективности использования подвижного состава. Кроме того, «НОВАТЭК» и Свердловская железная дорога договорились разработать и внедрить в 2007 году Единый Технологический процесс работы разъезда Лимбей и железнодорожного пути необщего пользования ООО «НОВАТЭК – Трансервис».

 

Как отмечают в «НОВАТЭКе», в результате согласованных действий сторон в 2006 году полностью обеспечен вывоз запланированных объемов продукции производства Пуровского ЗПК. Объем перевезенной продукции не называется, однако ранее озвучивалось, что «НОВАТЭК» взял на себя обязательство отправить в 2006 году по железной дороге порядка 2 млн. тонн газоконденсата. Из них 1,5 млн. тонн экспортировались из порта Витино (Белое море). Основные рынки сбыта - Северо-запад Европы и США.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Первый заместитель председателя правления ОАО «НОВАТЭК» Михаил Попов и начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин подписали сегодня, 25 декабря, соглашение о сотрудничестве на 2007-2008 годы. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе газовой компании, документ закрепляет достигнутые договоренности и взаимные обязательства сторон по обеспечению грузовых железнодорожных перевозок продукции Пуровского завода по переработке конденсата (ЗПК, дочернее предприятие «НОВАТЭКа»).   В частности, соглашение предусматривает, что в 2007 году по железной дороге будет перевезено продуктов переработки Пуровского ЗПК в объеме 2 млн. тонн с последующим увеличением отгрузки продукции завода. В будущем году стороны намерены разработать и реализовать программу дальнейшего сокращения оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования в целях повышения эффективности использования подвижного состава. Кроме того, «НОВАТЭК» и Свердловская железная дорога договорились разработать и внедрить в 2007 году Единый Технологический процесс работы разъезда Лимбей и железнодорожного пути необщего пользования ООО «НОВАТЭК – Трансервис».   Как отмечают в «НОВАТЭКе», в результате согласованных действий сторон в 2006 году полностью обеспечен вывоз запланированных объемов продукции производства Пуровского ЗПК. Объем перевезенной продукции не называется, однако ранее озвучивалось, что «НОВАТЭК» взял на себя обязательство отправить в 2006 году по железной дороге порядка 2 млн. тонн газоконденсата. Из них 1,5 млн. тонн экспортировались из порта Витино (Белое море). Основные рынки сбыта - Северо-запад Европы и США.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...