Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Челябинская «Молодая гвардия» требует от Москвы отремонтировать «дорогу смерти»

Челябинское отделение «Молодой гвардии Единой России» объявило сбор очередного митинга в областном центре. На этот раз темой публичной акции, к участию в которой южноуральские «молодогвардейцы» рассчитывают привлечь более 400 человек, станет ремонт и содержание печально известной трассы М-5 «Урал». Ежегодно на этой автодороге, соединяющей Челябинск и Уфу с выходом на московское направление, гибнет более 50 человек и более 200 получают травмы в ДТП различной степени тяжести. За это автомобилисты давно прозвали трассу «дорогой смерти».

 

Как сообщил начальник челябинского регионального штаба «Молодой гвардии» Владимир Бурматов, резолюцией митинга станет обращение к Законодательному собранию Челябинской области и отделению «Единой России» на Южном Урале с просьбой потребовать от правительства РФ увеличить финансирование на содержание и ремонт этой автодороги из федерального бюджета.

 

Впрочем, стоит напомнить, что с такими обращениями челябинский областной парламент выходит на федеральные власти регулярно. Последнее такое письмо в Москву было направлено минувшим летом. Депутаты Законодательного собрания подчеркивали, что трасса М-5 была построена более 30 лет назад. Из 322 километров ее протяженности только 27 соответствуют требованиям первой категории, а остальные относятся к третьей. Около 84% протяженности трассы имеют дорожное покрытие, не соответствующее нормативам по прочности. При этом интенсивность движения транспорта в настоящее время превысило расчетную норму в 5-7 раз - главным образом за счет увеличения большегрузного потока.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинское отделение «Молодой гвардии Единой России» объявило сбор очередного митинга в областном центре. На этот раз темой публичной акции, к участию в которой южноуральские «молодогвардейцы» рассчитывают привлечь более 400 человек, станет ремонт и содержание печально известной трассы М-5 «Урал». Ежегодно на этой автодороге, соединяющей Челябинск и Уфу с выходом на московское направление, гибнет более 50 человек и более 200 получают травмы в ДТП различной степени тяжести. За это автомобилисты давно прозвали трассу «дорогой смерти».   Как сообщил начальник челябинского регионального штаба «Молодой гвардии» Владимир Бурматов, резолюцией митинга станет обращение к Законодательному собранию Челябинской области и отделению «Единой России» на Южном Урале с просьбой потребовать от правительства РФ увеличить финансирование на содержание и ремонт этой автодороги из федерального бюджета.   Впрочем, стоит напомнить, что с такими обращениями челябинский областной парламент выходит на федеральные власти регулярно. Последнее такое письмо в Москву было направлено минувшим летом. Депутаты Законодательного собрания подчеркивали, что трасса М-5 была построена более 30 лет назад. Из 322 километров ее протяженности только 27 соответствуют требованиям первой категории, а остальные относятся к третьей. Около 84% протяженности трассы имеют дорожное покрытие, не соответствующее нормативам по прочности. При этом интенсивность движения транспорта в настоящее время превысило расчетную норму в 5-7 раз - главным образом за счет увеличения большегрузного потока.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...