Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Минтранс РФ поможет реализовать мега-проект Латышева

Министерство транспорта России готово выступить совместно с Уральским федеральным округом заказчиком проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» в части, касающейся транспортной составляющей, и готово поддержать обращение по этому проекту в Инвестиционный фонд РФ. Такое решение было принято сегодня, 9 февраля, в ходе рабочей встречи полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе Петра Латышева, который лично курирует реализацию мега-проекта, и министра транспорта России Игоря Левитина, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе полпреда.

 

В ходе совещания было отмечено, что вопросы развития транспортной инфраструктуры Урала рассматривались под руководством президента России, были даны конкретные поручения по проекту «Урал промышленный – Урал Полярный».

 

Как сообщалось, суть проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» заключается в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала, изученность ресурсной базы которых составляет пока 12%. Для этого необходимо создать транспортный коридор, соединяющий северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. В частности, со стороны восточного склона Уральских гор планируется достроить и построить четыре железнодорожные магистрали и две автомобильные дороги. Речь идет о ЖД-линиях Полуночное - Обская, Обская - Бованенково, Надым - Салехард - Лабытнанги и Коротчаево - Игарка с перспективой выхода на Норильск. Кроме того, строятся две автодороги: из Тюмени до Салехарда и от Перми до Томска через Ханты-Мансийск. По оценкам специалистов Института экономики УрО РАН, в проекте будет задействовано порядка 66 тыс. человек. Учитывая семейность работников на проекте, всего будет задействовано около 130 тыс. человек. Стоимость проекта оценивается в 357 млрд. рублей, из них на транспортную инфраструктуру планируется потратить 90 млрд. рублей. Разработка федеральной целевой программы по реализации проекта будет завершена в марте 2007 года.

 

Кроме того, в ходе встречи был обсужден ряд вопросов развития транспортной инфраструктуры УрФО в связи с подготовкой программы трехлетнего бюджета страны. Также были подведены итоги совещания по развитию транспортной системы Свердловской области, которое провел Левитин с участием Латышева и губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на telegram-канал URA.RU
Подписаться
Министерство транспорта России готово выступить совместно с Уральским федеральным округом заказчиком проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» в части, касающейся транспортной составляющей, и готово поддержать обращение по этому проекту в Инвестиционный фонд РФ. Такое решение было принято сегодня, 9 февраля, в ходе рабочей встречи полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе Петра Латышева, который лично курирует реализацию мега-проекта, и министра транспорта России Игоря Левитина, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе полпреда.   В ходе совещания было отмечено, что вопросы развития транспортной инфраструктуры Урала рассматривались под руководством президента России, были даны конкретные поручения по проекту «Урал промышленный – Урал Полярный».   Как сообщалось, суть проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» заключается в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала, изученность ресурсной базы которых составляет пока 12%. Для этого необходимо создать транспортный коридор, соединяющий северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. В частности, со стороны восточного склона Уральских гор планируется достроить и построить четыре железнодорожные магистрали и две автомобильные дороги. Речь идет о ЖД-линиях Полуночное - Обская, Обская - Бованенково, Надым - Салехард - Лабытнанги и Коротчаево - Игарка с перспективой выхода на Норильск. Кроме того, строятся две автодороги: из Тюмени до Салехарда и от Перми до Томска через Ханты-Мансийск. По оценкам специалистов Института экономики УрО РАН, в проекте будет задействовано порядка 66 тыс. человек. Учитывая семейность работников на проекте, всего будет задействовано около 130 тыс. человек. Стоимость проекта оценивается в 357 млрд. рублей, из них на транспортную инфраструктуру планируется потратить 90 млрд. рублей. Разработка федеральной целевой программы по реализации проекта будет завершена в марте 2007 года.   Кроме того, в ходе встречи был обсужден ряд вопросов развития транспортной инфраструктуры УрФО в связи с подготовкой программы трехлетнего бюджета страны. Также были подведены итоги совещания по развитию транспортной системы Свердловской области, которое провел Левитин с участием Латышева и губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...