В Челябинске пересчитают всех пассажиров, пользующихся льготами на городском общественном транспорте. Упорядочить систему учета пассажиров льготных категорий потребовал 12 марта на аппаратном совещании в мэрии глава города Михаил Юревич. По его словам, владение максимально точной информацией об объемах предоставляемых льгот является залогом выживаемости муниципального общественного транспорта в Челябинске.   Как пояснил Михаил Юревич, социальное расслоение особенно наглядно на примере общественного транспорта. Жизнь показала, что граждане социально активных категорий давно пересели на свой личный автотранспорт или предпочитают пользоваться услугами более мобильных частных перевозчиков. Традиционные же виды общественного транспорта главным образом занимаются перевозкой малоимущих слоев населения, пользующихся всевозможными льготами.   Стоимость услуг, оказываемых целым категориям льготников, должна быть компенсирована из бюджетов других уровней, что, как свидетельствует практика, ими делается неохотно. Для того чтобы вести с вышестоящими бюджетами более предметный разговор, городским властям необходимо владеть более полной информацией об объемах оказываемых услуг. В противном случае, заметил Юревич, можно вообще потерять муниципальный транспорт как социально значимый инструмент, что уже произошло во многих городах России.   На важность вопроса указал последний в том числе транспортный кризис, случившийся на прошлой неделе в Челябинске. Напомним, за долги МУП «Челябгортранс» энергетики на несколько дней ввели режимные ограничения на тяговых подстанциях троллейбусных депо. В результате ежедневно на несколько часов прекращалось движение троллейбусов в спальном северо-западном районе. Городские власти сразу возложили ответственность за образовавшуюся задолженность на вышестоящие бюджеты, которые в прошлом компенсировали лишь пятую часть от суммы, предъявленной за перевоз льготников.   По мнению мэра, для достижения поставленной цели необходимо доработать программу «Социальная карта челябинца», которая уже несколько лет действует в столице Южного Урала. В настоящее время владельцами специальных карт, позволяющими вести учет количества совершаемых поездок на общественном транспорте, являются далеко не все пассажиры льготных категорий. Теперь, в рамках наметившейся ревизии, количество выданных карт увеличится.