В Курганской области большинство мостов находятся в аварийном состоянии
В Курганской области 32 моста регионального значения находятся в неудовлетворительном состоянии. Самое большое опасение вызывают три из них: мост через старицу Светлая на автомобильной дороге «Подъезд к Тюмени» - Боровское-Мостовское в Белозерском районе, мост через реку Б. Кочердык на дороге Целинное-Кислянка-Патранино в Целинном районе и мост через реку Кызылбайка на автомобильной дороге Шадринск-Екатеринбург-Шадринск-Курган-Ялуторовск в Шатровском районе. Безотлагательного ремонта требуют и пять муниципальных мостов в Каргапольском, Катайском, Целинном, Куртамышском и Щучанском районах, заявил на заседании комитета Курганской областной Думы по экономической политике начальник управления автомобильных дорог Анатолий Старостенко.
Кроме того, 34 моста в Зауралье не отвечают требованиям ГОСТ по соблюдению условий безопасности движения. На 140 мостах государственному стандарту не соответствуют существующие ограждения. Некоторые конструкции не приспособлены к пропуску весеннего половодья, в результате чего ежегодно происходит размыв «регуляционных сооружений и насыпи на подходах к мостам».
По словам Анатолия Старостенко, для обеспечения безопасности движения на мостах в части установки требуемых барьерных ограждений необходимо не менее 55 млн. рублей. Если говорить о приведении в порядок мостов с технической стороны, то эта сумма станет намного выше. Между тем, на 2007 год в областном бюджете на содержание и ремонт мостов заложено чуть больше 30 млн. рублей. «Будут деньги – мы все сделаем, - заявил Старостенко. – При нашем скудном бюджете мы еще и строить умудряемся».
По информации Старостенко, за последние пять лет финансирование на ремонт и содержание мостов на автомобильных дорогах регионального значения снизился. Однако и точной цифры – сколько нужно денег – он назвать не смог.
По мнению депутата Валерия Веревкина, сегодня управление автодорог, прежде всего, должно четко определить, какой уровень финансирования необходим на реконструкцию и содержание мостов. «Хотите вы или не хотите, но инвентаризацию всех мостов надо провести. Неплохо было бы, если бы вы помогли это сделать и муниципальным образованиям. Другого выхода нет. Должен быть конкретный расчет. Можно подготовить программу ремонта мостов», - отметил Веревкин.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Курганской области 32 моста регионального значения находятся в неудовлетворительном состоянии. Самое большое опасение вызывают три из них: мост через старицу Светлая на автомобильной дороге «Подъезд к Тюмени» - Боровское-Мостовское в Белозерском районе, мост через реку Б. Кочердык на дороге Целинное-Кислянка-Патранино в Целинном районе и мост через реку Кызылбайка на автомобильной дороге Шадринск-Екатеринбург-Шадринск-Курган-Ялуторовск в Шатровском районе. Безотлагательного ремонта требуют и пять муниципальных мостов в Каргапольском, Катайском, Целинном, Куртамышском и Щучанском районах, заявил на заседании комитета Курганской областной Думы по экономической политике начальник управления автомобильных дорог Анатолий Старостенко. Кроме того, 34 моста в Зауралье не отвечают требованиям ГОСТ по соблюдению условий безопасности движения. На 140 мостах государственному стандарту не соответствуют существующие ограждения. Некоторые конструкции не приспособлены к пропуску весеннего половодья, в результате чего ежегодно происходит размыв «регуляционных сооружений и насыпи на подходах к мостам». По словам Анатолия Старостенко, для обеспечения безопасности движения на мостах в части установки требуемых барьерных ограждений необходимо не менее 55 млн. рублей. Если говорить о приведении в порядок мостов с технической стороны, то эта сумма станет намного выше. Между тем, на 2007 год в областном бюджете на содержание и ремонт мостов заложено чуть больше 30 млн. рублей. «Будут деньги – мы все сделаем, - заявил Старостенко. – При нашем скудном бюджете мы еще и строить умудряемся». По информации Старостенко, за последние пять лет финансирование на ремонт и содержание мостов на автомобильных дорогах регионального значения снизился. Однако и точной цифры – сколько нужно денег – он назвать не смог. По мнению депутата Валерия Веревкина, сегодня управление автодорог, прежде всего, должно четко определить, какой уровень финансирования необходим на реконструкцию и содержание мостов. «Хотите вы или не хотите, но инвентаризацию всех мостов надо провести. Неплохо было бы, если бы вы помогли это сделать и муниципальным образованиям. Другого выхода нет. Должен быть конкретный расчет. Можно подготовить программу ремонта мостов», - отметил Веревкин.
