Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Сумин выделили 300 млн. рублей на строительство челябинского метрополитена

Губернатор Челябинской области Петр Сумин выделил 300 млн. рублей на строительство метро в южноуральской столице, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе главы региона. Отметим, в 2007 году на строительство челябинской подземки из федерального бюджета планируется выделить 314,1 млн. рублей.

В 2007 году планируется начать строительство станции «Комсомольская площадь», которая расположится под проспектом Ленина. Подготовка к разработке котлована под станцию началась в 2006 году. Были перенесены все инженерные коммуникации и сети городского транспорта, прошла реконструкция на улицах Ловина и Горького, установлены дополнительные дорожные знаки и светофоры.

Также параллельно проспекту Ленина, на участке от улицы Горького до кинотеатра «Спартак», сооружен так называемый «южный объезд» — дорога, по которой будет пущен общественный транспорт после того, как главную улицу города перекроют в связи со строительными работами. Время троллейбусов и автобусов в пути по данному маршруту практически не изменится — транспорт будет сворачивать с Ленина примерно на десяток метров в сторону парка имени Валентины Терешковой и возвращаться обратно. Трамвайные пути так же перенесут на несколько метров ближе к домам. Остальные машины, скорее всего, будут вынуждены объезжать стройплощадку по улице Ловина. Схема объезда будет определена постановлением главы Челябинска. Как только мэр подпишет документ, метростроевцы приступят непосредственно к разработке котлована.

Котлован будет разрабатываться открытым способом. По проекту его длина и ширина составит более 200 метров, глубина — от 16 до 22 метров. Сейчас к станции движется тоннелепроходческий комплекс «Ловат», который выйдет наружу на месте будущей станции «Комсомольская площадь» в мае-июне текущего года. Агрегату осталось преодолеть еще 30 метров. В дальнейшем комплекс снова опустится под землю и продолжит движение в сторону площади Революции.

Разработка котлована займет не менее трех лет. После вывоза грунта станцию «оденут» в монолитные железобетонные конструкции, потом котлован закроют и приступят к восстановлению проспекта Ленина. Отделочные работы на станции начнутся не раньше 2009 года, проект оформления пока разрабатывается.

Кроме того, в текущем году начнутся работы на станции «Проспект Победы». До сих пор строительство велось только на трех станциях первого пускового комплекса: «Комсомольская площадь, «Площадь Революции» и «Торговый центр».

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на челябинский telegram-канал «Челябинск, который смог»
Подписаться
Губернатор Челябинской области Петр Сумин выделил 300 млн. рублей на строительство метро в южноуральской столице, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе главы региона. Отметим, в 2007 году на строительство челябинской подземки из федерального бюджета планируется выделить 314,1 млн. рублей. В 2007 году планируется начать строительство станции «Комсомольская площадь», которая расположится под проспектом Ленина. Подготовка к разработке котлована под станцию началась в 2006 году. Были перенесены все инженерные коммуникации и сети городского транспорта, прошла реконструкция на улицах Ловина и Горького, установлены дополнительные дорожные знаки и светофоры. Также параллельно проспекту Ленина, на участке от улицы Горького до кинотеатра «Спартак», сооружен так называемый «южный объезд» — дорога, по которой будет пущен общественный транспорт после того, как главную улицу города перекроют в связи со строительными работами. Время троллейбусов и автобусов в пути по данному маршруту практически не изменится — транспорт будет сворачивать с Ленина примерно на десяток метров в сторону парка имени Валентины Терешковой и возвращаться обратно. Трамвайные пути так же перенесут на несколько метров ближе к домам. Остальные машины, скорее всего, будут вынуждены объезжать стройплощадку по улице Ловина. Схема объезда будет определена постановлением главы Челябинска. Как только мэр подпишет документ, метростроевцы приступят непосредственно к разработке котлована. Котлован будет разрабатываться открытым способом. По проекту его длина и ширина составит более 200 метров, глубина — от 16 до 22 метров. Сейчас к станции движется тоннелепроходческий комплекс «Ловат», который выйдет наружу на месте будущей станции «Комсомольская площадь» в мае-июне текущего года. Агрегату осталось преодолеть еще 30 метров. В дальнейшем комплекс снова опустится под землю и продолжит движение в сторону площади Революции. Разработка котлована займет не менее трех лет. После вывоза грунта станцию «оденут» в монолитные железобетонные конструкции, потом котлован закроют и приступят к восстановлению проспекта Ленина. Отделочные работы на станции начнутся не раньше 2009 года, проект оформления пока разрабатывается. Кроме того, в текущем году начнутся работы на станции «Проспект Победы». До сих пор строительство велось только на трех станциях первого пускового комплекса: «Комсомольская площадь, «Площадь Революции» и «Торговый центр».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...