Правительство Югры озаботилось ситуацией на дорогах округа. В округе отмечается рост дорожно-транспортных происшествий по причине превышения водителями допустимых скоростных режимов. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора ХМАО, сегодня об этом говорили на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве автономного округа. При этом было отмечено, что в 2006 году количество ДТП в регионе сохранилось на уровне 2005 года. Однако в нынешнем году зафиксирован значительный рост аварийности на дорогах. Так, за 2 месяца произошло 583 автопроисшествия, в которых погибли 78 человек и 738 человек пострадали. В то же время в прошлом году эти цифры составили 538, 55 и 709 соответственно, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе ГИБДД ХМАО.   Заместитель начальника управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Андрей Костаница среди основных причин аварийности назвал превышение допустимой скорости движения автотранспорта, выезд на полосу встречного движения. В январе, феврале были резкие перепады температуры воздуха, сопровождающиеся осадками, что повлияло на качество дорожного полотна, и водители не всегда могли подстроиться под погодные условия. «Заинтересованные службы не в полной мере оказались готовы к сложившимся обстоятельствам и не предприняли меры по предупреждению ДТП, которые вполне были прогнозируемы. Необходимо продумать пути выхода из сложившихся обстоятельств для изменения ситуации на дорогах Югры», - заявил заместитель председателя окружного правительства по вопросам профилактики правонарушений Вячеслав Козловский. Члены комиссии предложили усилить контроль со стороны ГИБДД за передвижением транспорта, а также привлечь к этому представителей дорожных, транспортных предприятий, чтобы водители понимали - правила дорожного движения необходимо соблюдать всем, и за этим следят не только сотрудники правоохранительных органов, но и других заинтересованных структур.   Кроме того, значительная часть дорожных происшествий совершается не в городах и населённых пунктах, а на трассах регионального и федерального ведения, по которым часто следует транзитный транспорт, требующий дополнительного контроля. Руководитель департамента транспорта и связи Югры Владимир Журавлёв предложил представителям муниципалитетов, вблизи которых расположены автомагистрали, объединиться и разделить между собой участки трассы и контрольные функции за ними. Среди таких муниципальных образований Сургутский, Нижневартовский районы, город Покачи и другие населённые пункты автономного округа.