В Зауралье разгорается скандал между главой региона и депутатами областной Думы. Причиной всего стала предстоящая реорганизация ряда автодорожных предприятий. Так, планируется включить в состав Макушинского автодора Частоозерское предприятие, к Половинскому присоединить Звериноголовское, к Шумихинскому – Альменевское, а к Щучанскому – Сафакулевское. Предстоящая реорганизация связана с тем, что, по информации начальника главного управления автомобильных дорог Курганской области Анатолия Старостенко, по итогам 2006 года, чистая прибыль Звериноголовского, Альменевского, Сафакулевского и Частоозерского автодоров оказалась незначительной. В то же время в таких предприятиях, как Щучанское и Половинское, чистая прибыль возросла.   Чтобы сохранить систему автодоров, правительство региона и предложило объединение – единственный на данный момент выход из кризисного состояния названных предприятий. Однако депутаты областной Думы с этим категорически не согласны. «В названных районах запланированы большие объемы работ, которые, правда, по графику в этом году уже не начать. Но, думаю, через год-два эти работы будут активизированы, потому что проблемы с дорогами у нас серьезные… Надо ли спешить? Давайте обсудим этот вопрос. Тем более в этот год. Год у нас есть возможность потерпеть. За год, я не думаю, что эти предприятия разрушатся», - заявил спикер облдумы Марат Исламов. Депутаты требуют исключить автодорожные предприятия из плана приватизации и отказаться от процесса их реорганизации.   Однако глава области Олег Богомолов настаивает на другом. «Мы посмотрим, какое решение будем принимать. Здесь со стороны противников реорганизации уже пошла игра какая-то: мы все хорошие, а вы плохие. Мы от этого уйдем. Принятие решения о реорганизации – это полномочия правительства. Надо дать предприятиям возможность нормально работать», - заявил Богомолов.