Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Россель попросил у Грефа денег на метро, энергоблок и дороги

Губернатор Свердловской области Эдуард Россель во французском городе Канны представил министру экономического развития и торговли Российской Федерации Герману Грефу ряд проектов, требующих средств из федерального бюджета. 

 

К теме недофинансирования строительства четвертого энергоблока на Белоярской атомной электростанции Россель подошел издалека: рассказал, что уральцы выполняют задачу по удвоению валового внутреннего продукта, поставленную президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, но при этом отметил, что рост объемов промышленного производства влечет за собой и резкое увеличение потребления энергоресурсов. К 2010 году оно возрастет с 45 до 55-60 миллиардов киловатт-часов. Проблему энергодефицита можно решить за счет строительства новых мощностей, в частности, на севере области, в районах Первоуральска и Каменска-Уральского. Собственными силами Свердловская область справиться с таким объемом работ не сможет, потребуется финансирование из федерального бюджета, отметил Россель, добавив, что к 2010 году в соответствии с федеральной программой развития атомной энергетики должен быть введен 4-й энергоблок на Белоярской атомной электростанции. Для этого предстоит освоить 45 млрд. рублей, то есть не менее 8 млрд. рублей в год. Выделено же средств намного меньше, сказал губернатор. На 2006 год необходимо выделить дополнительно еще 4 млрд. рублей, уверен глава региона.

 

Эдуард Россель также посетовал на нехватку денег на строительство метрополитена в Екатеринбурге. Чтобы ввести в 2007 году станцию «Чкаловская» и двигаться дальше, губернатор попросил рассмотреть возможность выделения области дополнительных средств из федерального бюджета в 2006 году, а с 2007 года — планировать по 2 млрд. рублей в год, сообщает департамент информационной политики губернатора.

 

Помимо метро, Екатеринбургу нужны и современные автомагистрали, заявил Россель Грефу. Губернатор предложил включить в число объектов, финансируемых из федерального бюджета, строительство кольцевой дороги вокруг Екатеринбурга (на это требуется 9,7 млрд. рублей) и реконструкцию основных магистралей в самом городе — в рамках реализации проекта по созданию Международного транспортного коридора № 2. На это потребуется около 14 млрд. рублей.

 

Эдуард Россель также рассказал Герману Грефу о проекте создания грузового электровоза нового поколения, который успешно реализуется на Уральском заводе железнодорожного машиностроения. Объем инвестиций в этот проект составит около 3 млрд. рублей. В нем будут участвовать 96 предприятий, в том числе 20 — из Свердловской области. Новый локомотив, как считают специалисты, нужен не только Среднему Уралу, но и всем железным дорогам России. В связи с этим губернатор обратился с просьбой поддержать этот проект на федеральном уровне и частично финансировать его через инвестиционный фонд Российской Федерации.

 

Министр обещал поддержать все представленные Свердловской областью проекты, а также способствовать их финансированию.

 

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатор Свердловской области Эдуард Россель во французском городе Канны представил министру экономического развития и торговли Российской Федерации Герману Грефу ряд проектов, требующих средств из федерального бюджета.    К теме недофинансирования строительства четвертого энергоблока на Белоярской атомной электростанции Россель подошел издалека: рассказал, что уральцы выполняют задачу по удвоению валового внутреннего продукта, поставленную президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, но при этом отметил, что рост объемов промышленного производства влечет за собой и резкое увеличение потребления энергоресурсов. К 2010 году оно возрастет с 45 до 55-60 миллиардов киловатт-часов. Проблему энергодефицита можно решить за счет строительства новых мощностей, в частности, на севере области, в районах Первоуральска и Каменска-Уральского. Собственными силами Свердловская область справиться с таким объемом работ не сможет, потребуется финансирование из федерального бюджета, отметил Россель, добавив, что к 2010 году в соответствии с федеральной программой развития атомной энергетики должен быть введен 4-й энергоблок на Белоярской атомной электростанции. Для этого предстоит освоить 45 млрд. рублей, то есть не менее 8 млрд. рублей в год. Выделено же средств намного меньше, сказал губернатор. На 2006 год необходимо выделить дополнительно еще 4 млрд. рублей, уверен глава региона.   Эдуард Россель также посетовал на нехватку денег на строительство метрополитена в Екатеринбурге. Чтобы ввести в 2007 году станцию «Чкаловская» и двигаться дальше, губернатор попросил рассмотреть возможность выделения области дополнительных средств из федерального бюджета в 2006 году, а с 2007 года — планировать по 2 млрд. рублей в год, сообщает департамент информационной политики губернатора.   Помимо метро, Екатеринбургу нужны и современные автомагистрали, заявил Россель Грефу. Губернатор предложил включить в число объектов, финансируемых из федерального бюджета, строительство кольцевой дороги вокруг Екатеринбурга (на это требуется 9,7 млрд. рублей) и реконструкцию основных магистралей в самом городе — в рамках реализации проекта по созданию Международного транспортного коридора № 2. На это потребуется около 14 млрд. рублей.   Эдуард Россель также рассказал Герману Грефу о проекте создания грузового электровоза нового поколения, который успешно реализуется на Уральском заводе железнодорожного машиностроения. Объем инвестиций в этот проект составит около 3 млрд. рублей. В нем будут участвовать 96 предприятий, в том числе 20 — из Свердловской области. Новый локомотив, как считают специалисты, нужен не только Среднему Уралу, но и всем железным дорогам России. В связи с этим губернатор обратился с просьбой поддержать этот проект на федеральном уровне и частично финансировать его через инвестиционный фонд Российской Федерации.   Министр обещал поддержать все представленные Свердловской областью проекты, а также способствовать их финансированию.  
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...