Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Суд обязал Артура Никитина вернуть мэрии Челябинска площадку перед Южным автовокзалом

Челябинская мэрия одержала очередную политическую победу в суде. Апелляционная инстанция арбитражного суда Челябинской области отменила ранее принятое решение об отказе в удовлетворении иска Комитета по управлению имуществом и земельным отношениям (КУИЗО) Челябинска по скандально известному спору о земельном участке рядом с Южным автовокзалом.
 
Как сообщили в пресс-службе мэрии, суд отменил отказ удовлетворить заявление комитета, который в 2005 году потребовал обязать ООО «Стройсвязьурал-1» заключить к договору аренды муниципальной земли дополнительное соглашение. Оно предусматривает изъятие земельного участка размером 1,0999 гектара, являющегося площадкой отстоя и разворота общественного транспорта, для последующей передачи земли МУП «Челябгортранс».
 
Напомним, что в январе 2005 года администрация торгового комплекса «Синегорье», в помещении которого располагается Южный автовокзал Челябинска, расторгла договорные отношения с «Челябгортрансом» и передала функции автовокзалу аффелированному ООО «Южный». В результате МУП потеряло доходы от продажи билетов, но продолжало нести расходы по обслуживанию земельного участка, на котором располагается стоянка автобусов. По данным руководства «Челябгортранса», убытки муниципального предприятия за пять месяцев 2005 года составили 6 млн. рублей.
 
Как сообщает пресс-служба мэрии, данная часть участка была включена в земельный участок, предоставленный ООО «Стройсвязьурал-1» во временное пользование для строительства торгового комплекса. По окончании строительства компания была обязана откорректировать границы предоставленного ему земельного участка по факту пользования. Между тем, указанная обязанность не была исполнена надлежащим образом, вследствие чего во владении ООО «Стройсвязьурал-1» оказалась и спорная площадка.
 
В мае 2005 года «Челябгортранс» установил шлагбаум на полосе дорожного движения в районе привокзальной площади автовокзала, ограничив тем самым свободный доступ автобусов и других транспортных средств к перронам посадки и высадки пассажиров. По замыслу мэрии, шлагбаум должен был побудить транспортные компании перезаключить договор с МУП «Челябгортранс». Впоследствии эти действия городских транспортников были обжалованы прокуратурой Челябинской области.
 
В мэрии утверждают, что текст постановления главы города № 1654-п об изъятии части спорного земельного участка и ее предоставления МУП «Челябгортранс» для эксплуатации площадки отстоя и разворота общественного транспорта был согласован с генеральным директором ООО «Стройсвязьурал-1» Артуром Никитиным. Кроме того, в мэрии располагают письмом директора компании на имя главы города с просьбой изменить границы предоставленного земельного участка в связи с осуществляемым изъятием. Однако при рассмотрении дела в суде первой инстанции представители ООО «Стройсвязьурал-1» с исковыми требованиями КУИЗО не согласились, заявив, что согласия на изъятие спорного земельного участка не давали. Основываясь на этом, суд отказал в удовлетворении требований мэрии. Но 14 марта апелляционная инстанция, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции, отменила его полностью. Таким образом, требования КУИЗО были удовлетворены в полном объеме.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...