Губернатору Свердловской области Эдуарду Росселю сегодня, 27 июня, презентовали проект пассажирского железнодорожного сообщения между городами Екатеринбург и Верхняя Пышма, подготовленный ООО «УГМК-Холдинг» и Свердловским филиалом ОАО «Российские железные дороги». Как сообщили «URA.Ru» в департаменте информационной политики главы региона, проект носит название «Рельсовый автобус», а его инициатором был именно Эдуард Россель. Как отметили на встрече разработчики проекта, территория Верхней Пышмы является составной частью Екатеринбургской городской агломерации. Основу автотранспортной связи между этими населенными пунктами составляют две автомобильные дороги: Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов и проспект Космонавтов – улица Березовая – улица Советская. С учетом того, что на данной территории расположено большое количество железнодорожных путей различного подчинения, одним из наиболее перспективных вариантов решения проблемы пассажирского сообщения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой является организация регулярного пассажирского железнодорожного сообщения посредством рельсового автобуса. Предполагается, что маршрут следования будет проходить по существующим железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «Уралэлектромедь», ОАО «Уралмаш» и ОАО «РЖД». Протяженность маршрута составит около 15 километров. Запланировано строительство трех остановочных комплексов («Верхняя Пышма», «Автомагистральная» и «Метро «Машиностроителей»). Интервал движения – 20-30 минут, время в пути – 20-30 минут. В сутки три рельсовых автобуса смогут перевозить до 30 тыс. пассажиров. При этом существующий пассажиропоток (с учетом частного легкового автотранспорта) оценивается на уровне 36 тыс. человек в сутки. Для проекта планируется закупить серийно выпускаемый рельсовый автобус РА-2 (производства ОАО «Метровагонмаш», город Мытищи), который представляет из себя трехвагонный сочлененный состав общей вместимостью 600 человек. Для свердловского проекта потребуется четыре автобуса: три действующих и один резервный. При общей стоимости проекта 1,208 млрд. рублей, ООО «УГМК-Холдинг» готово взять на себя финансовые затраты, связанные с приобретением всех четырех автобусов, каждый из которых стоит 100 млн. рублей. По словам генерального директора ООО «УГМК-Холдинг» Андрея Козицына, срок строительства с учетом проектирования составит два года. Однако для этого необходимо соответствующее финансирование за счет средств областного бюджета и бюджета города Екатеринбурга, прежде всего заинтересованного в создании такой пассажирской линии. Заместитель начальника дороги по реформированию и работе с органами власти субъектов РФ Свердловского филиала ОАО «РЖД» Петр Эсаулов заявил, что железнодорожники поддерживают внедрение рельсовых автобусов. Существуют некоторые вопросы с точки зрения нормативно-правового регулирования, но в случае поддержки проекта губернатором, все разрешительные документы со стороны Федерального агентства по железнодорожному транспорту будут получены, – выразил уверенность Петр Эсаулов. Проект «Рельсовый автобус», являясь социально значимым, в то же время несет косвенные выгоды в виде повышения деловой активности Екатеринбурга и городов-спутников, частичного решения транспортных и экологических проблем. Эдуард Россель оценил проект как «интересный, перспективный и актуальный», заметив, что рассматривать его нужно комплексно, с учетом перспектив развития рельсового автобусного сообщения в направлениях аэропорта «Кольцово» и города Берёзовского. Губернатор принципиально одобрил проект, и соответствующее постановление правительства Свердловской области должно быть принято уже в следующем месяце.