Лондонское метро обанкротилось. В результате в компании Metronet введено внешнее административное управление, пишет «Дни.ру».
Компания оказалась в крупных долгах и не смогла из-за финансовых трудностей осуществлять нормальную работу метро, однако как заверил мэр Лондона Кэн Ливингстон, поезда столичного метро «будут продолжать ходить» и «ни одной станции не будет закрыто».
Отметим, что это далеко не первый пример банкротства крупной компании, которая работает на рынке перевозки граждан. Можно вспомнить тот факт, что и большинство британских автопроизводителей в последние десятилетия прошли через банкротство, и теперь основная часть автопрома страны принадлежит иностранным инвесторам. Одним из них является Николай Смоленский, который в 2004 году приобрел производителя спортивных автомобилей TVR.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Лондонское метро обанкротилось. В результате в компании Metronet введено внешнее административное управление, пишет «Дни.ру». Компания оказалась в крупных долгах и не смогла из-за финансовых трудностей осуществлять нормальную работу метро, однако как заверил мэр Лондона Кэн Ливингстон, поезда столичного метро «будут продолжать ходить» и «ни одной станции не будет закрыто». Отметим, что это далеко не первый пример банкротства крупной компании, которая работает на рынке перевозки граждан. Можно вспомнить тот факт, что и большинство британских автопроизводителей в последние десятилетия прошли через банкротство, и теперь основная часть автопрома страны принадлежит иностранным инвесторам. Одним из них является Николай Смоленский, который в 2004 году приобрел производителя спортивных автомобилей TVR.