Проект магистрали «Белкомур» вошел в стратегический план развития компании «Российские железные дороги» до 2030 года. К 1 ноября заявка по проекту будет направлена в федеральный инвестиционный фонд, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе администрации Прикамья. Об этом было заявлено на заседании рабочей группы по вопросам развития транспорта Приволжского федерального округа. Как заявил присутствовавший на заседании вице-премьер краевого правительства Михаил Антонов, проект «Белкомур» получил более широкое развитие и теперь является частью комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития Пермского края, республики Коми и Архангельской области. Она состоит из двух основных блоков: реализация инфраструктурных проектов (северный и южный участки «Белкомура», железная дорога Архангельск - Сухое море, Архангельский глубоководный порт) и производственных проектов, в которых участвуют промышленные предприятия трех субъектов РФ. Уже окончательно решено, что железнодорожная магистраль «Белкомур» пройдет через Соликамск, Гайны, Сыктывкар к Архангельску. Планируется, что ОАО «РЖД» войдет в состав учредителей «Межрегиональной инвестиционной компании «Северозапад Прикамье». Компания «Северозапад Прикамье», которая занимается формированием заявки в инвестиционный фонд РФ, активно ведет работу по инвестиционному обоснованию проекта. Магистраль «Белкомур» поделена на северный и южный участки. Южный - дорога Соликамск – Гайны - Сыктывкар, протяженность которой 580 километров (новое строительство). Ориентировочная стоимость ее возведения составляет порядка 53 млрд. рублей. Северный участок – дорога Сыктывкар - Архангельск. Ее протяженность составляет 670 километров, из них новое строительство – 215 километров, примерная стоимость – 17 млрд. рублей. В реализации комплексной программы от Пермского края готовы участвовать шесть промышленных предприятий: «Уралкалий», «Соликамскбумпром», «Сильвинит», «Корпорация ВСМПО-Ависма», «Сода-хлорат» и «Березниковский содовый завод», которые уже представили свои инвестиционные программы. Объем вложенных ими инвестиций составит более 70 млрд. рублей. Планируется, что увеличение объема промышленного производства к 2010-2012 годам произойдет до более чем 20 млрд. рублей. Грузопоток возрастет на 30-40%. По последним данным, общая стоимость инвестиций по программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд. рублей, из которых средства федерального инвестиционного фонда – 75 млрд. рублей, частных инвесторов – 225 млрд. рублей. Прирост промышленного производства будет составлять примерно 90 млрд. рублей в год. При реализации проекта откроется около 25 тыс. новых рабочих мест. Сроки окупаемости промышленных проектов рассчитаны от 3 до 15 лет, окупаемость железнодорожной магистрали «Белкомур» - 6,5 лет. Предполагается, что доходы во все виды бюджетов при условии реализации всех проектов будут составлять примерно 25 млрд. рублей в год. На сегодняшний день все три субъекта РФ, участвующих в комплексной программе, выделили по 25 млн. рублей на обоснование инвестиций. Также уже сформирован список промышленных предприятий, которые направят на эти цели 75 млн. рублей. К проекту «Белкомур» готова присоединиться Кировская область. На заседании рабочей группы по транспорту в ПФО представитель от Кирова обозначил, что дополнить проект может железная дорога Черная – Верхнекамская - Яр, которая соединит Северный транспортный коридор с Транссибом. Уже на первоначальном этапе этот участок можно использовать на 80-90%. Предложение Кировской области будут рассмотрено в течение месяца. Магистраль «Белкомур» получила широкую известность и признание в мире, ей интересуются страны Азии, Европы и Северной Америки. Включение его в другие проекты позволит расширить участие России в международных транспортных перевозках. С 2005 года «Белкомур» входит составной частью в разрабатываемый странами Баренцевого региона проект железнодорожной магистрали «Баренц-линк». Его готовы включить в трансконтинентальный транзитный грузовой коридор Northern East – West (NEW), в коридор Оулу-Архангельск-Коми, в Евразийский транспортный коридор. Напомним, железнодорожная магистраль «Белкомур» Соликамск-Гайны-Сыктывкар-Архангельск соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске, сократив путь на 800 километров. Эта железная дорога будет возводиться в рамках государственно-частного партнерства за счет средств федерального инвестиционного фонда. Приблизительный срок окончания строительства, то есть начало полноценной эксплуатации железнодорожной магистрали – 2012 год.