Курганский сенатор Олег Пантелеев о повышении цен на авиабилеты: «Да за такую сумму можно долететь до Перу, а я столько плачу до Екатеринбурга»
В последнее время первый сенатор Совета Федерации от Зауралья, лидер курганского регионального отделения партии «Единой России» Олег Пантелеев все чаще самолету предпочитает поезд. «Это же намного дешевле. Вот и на днях в Екатеринбург я поеду поездом – всего сутки с небольшим. А авиабилет бизнес-класса Москва – Екатеринбург - Москва стоит почти 1 тыс. долларов. За такую сумму я в свое время летал в Перу», заявил курганский сенатор в интервью агентству Regions.Ru, комментируя заявление главы Росавиации Евгения Бачурина о возможном росте цен на авиабилеты на 20-40% в 2008 году. Данную инициативу Бачурин объяснил изношенностью российских самолетов. Кроме того, глава Росавиации напомнил о планах введения сбора на безопасность. «При соблюдении определенных мер в аэропортах придется устанавливать дополнительное оборудование и набирать персонал», - заявил чиновник.
Между тем, по словам Олега Пантелеева, сейчас летать некоторыми иностранными перевозчиками дешевле, чем отечественными. «В результате Росавиация добьется того, что начнет нести убытки, поскольку россияне будут передвигаться с помощью, например, «Дюфтганзы» или «Панамерикан», вместо «Аэрофлота», - заявил сенатор.
Вообще, Росавиация, по словам первого зампреда, «представляет из себя группу чиновников, полностью оторванных и от нужд пассажиров, и от нужд летчиков». «У нее нет ни своих самолетов, ни своих полос, в ней работают только пришлые со стороны люди, вместо летчиков или специалистов по маркетингу в этой области», - заявил Пантелеев.
Сенатор скептически отнесся и к планируемому введению так называемого «сбора на безопасность». «В данный момент и так 30% работников аэропортов составляют представители службы безопасности», - отметил он.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В последнее время первый сенатор Совета Федерации от Зауралья, лидер курганского регионального отделения партии «Единой России» Олег Пантелеев все чаще самолету предпочитает поезд. «Это же намного дешевле. Вот и на днях в Екатеринбург я поеду поездом – всего сутки с небольшим. А авиабилет бизнес-класса Москва – Екатеринбург - Москва стоит почти 1 тыс. долларов. За такую сумму я в свое время летал в Перу», заявил курганский сенатор в интервью агентству Regions.Ru, комментируя заявление главы Росавиации Евгения Бачурина о возможном росте цен на авиабилеты на 20-40% в 2008 году. Данную инициативу Бачурин объяснил изношенностью российских самолетов. Кроме того, глава Росавиации напомнил о планах введения сбора на безопасность. «При соблюдении определенных мер в аэропортах придется устанавливать дополнительное оборудование и набирать персонал», - заявил чиновник. Между тем, по словам Олега Пантелеева, сейчас летать некоторыми иностранными перевозчиками дешевле, чем отечественными. «В результате Росавиация добьется того, что начнет нести убытки, поскольку россияне будут передвигаться с помощью, например, «Дюфтганзы» или «Панамерикан», вместо «Аэрофлота», - заявил сенатор. Вообще, Росавиация, по словам первого зампреда, «представляет из себя группу чиновников, полностью оторванных и от нужд пассажиров, и от нужд летчиков». «У нее нет ни своих самолетов, ни своих полос, в ней работают только пришлые со стороны люди, вместо летчиков или специалистов по маркетингу в этой области», - заявил Пантелеев. Сенатор скептически отнесся и к планируемому введению так называемого «сбора на безопасность». «В данный момент и так 30% работников аэропортов составляют представители службы безопасности», - отметил он.