Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«УК «Пермский моторостроительный комплекс» подписал контракт с «Ильюшин Финанс и Ко»

ЗАО «УК «Пермский моторостроительный комплекс» (ПМК) подписало контракт с ОАО «Ильюшин Финанс и Ко» на поставку 15 авиадвигателей ПС-90А1 для трех лайнеров Ил-96-400Т авиакомпании «Аэрофлот-Карго», а также 12 двигателей ПС-90А2, сообщает «КоммерсантЪ». Контракт был подписан накануне, 23 августа, в ходе работа авиасалона МАКС-2007 в Жуковском.

Серийное производство ПС-90А2 планируется начать в 2008 году. ПС-90А2 создан в результате глубокой модернизации ПС-90А. В перспективе пермские моторостроители намерены создать еще одну модификацию этого двигателя - ПС-90А2-М с повышенной до 17,4 тс тягой, которая будет работать параллельно с ПС-90А2. Предполагается, что двигатели семейства ПС-90А будут оставаться в эксплуатации примерно до 2025 года, сообщает АРМС-ТАСС.

С учетом ранее заключенных контрактов (с Silk Way Airlines и «Владивосток Авиа») объем заказов, полученных пермскими моторостроителями на МАКСе, составил около 5 млрд. рублей. По словам гендиректора ПМК Валерия Жеглова, это половина годовых доходов Пермского моторного завода (ПМЗ). Он также сообщил, что в ближайшие годы компания увеличит производство двигателей на 12–20% в год. В связи с этими прогнозами акционеры ПМЗ собираются инвестировать в техперевооружение завода около 700 млн. рублей в течение второго полугодия 2007 года. Соответствующий объем инвестиций был одобрен на заседании совета директоров ПМЗ в минувший понедельник. Также ПМЗ разрабатывает инвестиционный план, рассчитанный на ближайшие три года. Он предусматривает увеличение производства двигателей до 100 единиц в год и количества рабочих мест на 4,5 тыс.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
ЗАО «УК «Пермский моторостроительный комплекс» (ПМК) подписало контракт с ОАО «Ильюшин Финанс и Ко» на поставку 15 авиадвигателей ПС-90А1 для трех лайнеров Ил-96-400Т авиакомпании «Аэрофлот-Карго», а также 12 двигателей ПС-90А2, сообщает «КоммерсантЪ». Контракт был подписан накануне, 23 августа, в ходе работа авиасалона МАКС-2007 в Жуковском. Серийное производство ПС-90А2 планируется начать в 2008 году. ПС-90А2 создан в результате глубокой модернизации ПС-90А. В перспективе пермские моторостроители намерены создать еще одну модификацию этого двигателя - ПС-90А2-М с повышенной до 17,4 тс тягой, которая будет работать параллельно с ПС-90А2. Предполагается, что двигатели семейства ПС-90А будут оставаться в эксплуатации примерно до 2025 года, сообщает АРМС-ТАСС. С учетом ранее заключенных контрактов (с Silk Way Airlines и «Владивосток Авиа») объем заказов, полученных пермскими моторостроителями на МАКСе, составил около 5 млрд. рублей. По словам гендиректора ПМК Валерия Жеглова, это половина годовых доходов Пермского моторного завода (ПМЗ). Он также сообщил, что в ближайшие годы компания увеличит производство двигателей на 12–20% в год. В связи с этими прогнозами акционеры ПМЗ собираются инвестировать в техперевооружение завода около 700 млн. рублей в течение второго полугодия 2007 года. Соответствующий объем инвестиций был одобрен на заседании совета директоров ПМЗ в минувший понедельник. Также ПМЗ разрабатывает инвестиционный план, рассчитанный на ближайшие три года. Он предусматривает увеличение производства двигателей до 100 единиц в год и количества рабочих мест на 4,5 тыс.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...