Названы предварительные причины крушения Ми-8 на Ямале: вертолет самовольно поднялся в воздух при плохих погодных условиях
По предварительным данным, причиной крушения под Салехардом вертолета Ми-8, в результате которого погибли шесть человек, стали неблагоприятные погодные условия. Уже сейчас известно, что экипаж вертолета допустил несанкционированный вылет. «Им не давали разрешения на вылет из поселка Щучье», - заявили «URA.Ru» в пресс-службе главного управления МЧС по Ямало-Ненецкому автономному округу. По словам представителей ведомства, экипаж понадеялся на профессионализм двух летчиков-испытателей, которые находились на борту вертолета.
В Москве создана специальная комиссия для расследования причин ЧП. Комиссию возглавляет один из руководителей Федерального агентства авиации РФ. «Точное количество людей, входящих в комиссию будет известно лишь 24 сентября, когда в ЯНАО прибудет группа из Москвы», - заявил заместитель руководителя тюменского межрайонного ЦО на транспорте уральского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ Дмитрий Кожухов. Кроме москвичей в комиссию войдут специалисты следственного отдела транспортной прокуратуры Нового Уренгоя и прокуратуры ЯНАО, а также окружного уральского следственного управления следственного комитета транспортной прокуратуры при прокуратуре РФ.
В настоящее время вертолеты с оперативниками не могут приземлиться на месте ЧП. «Сейчас в горах очень сильный ветер, снег, температура минус 4, - сообщил нашему агентству работник следственного управления. - Если их вертолет не сможет сесть непосредственно на горе, то следователям придется пешком подниматься на высоту почти 1 тыс. метров».
Между тем, в пресс-службе главного управления МЧС РФ по ЯНАО сообщили, что спасатели-альпинисты, поднявшиеся в гору утром, до сих пор работают на месте происшествия. Сейчас главной проблемой остается вопрос, как эвакуировать тела шести погибших. «Если вертолеты из-за ветра так и не смогут сесть на гору, спасателям придется спускать тела погибших буквально на себе».
Также в управлении МЧС рассказали, что оперативный штаб по поисково-спасательным работам прекращает свою деятельность. С родственниками погибших работает психолог Приволжско–Уральского регионального центра.
Как уже ранее сообщало наше агентство, останки вертолета МИ-8 были найдены накануне, 20 сентября на склоне горы Ханмей (высота горы 1 тыс. 333 метров) примерно на высоте 1 тыс. метров 20 сентября в 17 часов 15 минут по местному времени. Все люди, находившиеся в нем: четыре члена экипажа и два специалиста, производившие геофизические съемки погибли.
Напомним, 9 сентября вертолет Ми-8 вылетел из Салехарда в район поселка Щучье (в 50 километрах от окружного центра) для проведения научных исследований и геомагнитных съемок. На борту находилось 6 человек - члены экипажа и сотрудники московского общества «Летный исследовательский аэрогеофизический центр», которые с начала лета проводили на территории округа научные исследования и геомагнитные съемки. В 10 часов летчики произвели посадку на площадке в близи Щучье. После того, как пилоты вертолета в установленное время в 13 часов 20 минут не вышли на связь были организованы поиски.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
По предварительным данным, причиной крушения под Салехардом вертолета Ми-8, в результате которого погибли шесть человек, стали неблагоприятные погодные условия. Уже сейчас известно, что экипаж вертолета допустил несанкционированный вылет. «Им не давали разрешения на вылет из поселка Щучье», - заявили «URA.Ru» в пресс-службе главного управления МЧС по Ямало-Ненецкому автономному округу. По словам представителей ведомства, экипаж понадеялся на профессионализм двух летчиков-испытателей, которые находились на борту вертолета. В Москве создана специальная комиссия для расследования причин ЧП. Комиссию возглавляет один из руководителей Федерального агентства авиации РФ. «Точное количество людей, входящих в комиссию будет известно лишь 24 сентября, когда в ЯНАО прибудет группа из Москвы», - заявил заместитель руководителя тюменского межрайонного ЦО на транспорте уральского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ Дмитрий Кожухов. Кроме москвичей в комиссию войдут специалисты следственного отдела транспортной прокуратуры Нового Уренгоя и прокуратуры ЯНАО, а также окружного уральского следственного управления следственного комитета транспортной прокуратуры при прокуратуре РФ. В настоящее время вертолеты с оперативниками не могут приземлиться на месте ЧП. «Сейчас в горах очень сильный ветер, снег, температура минус 4, - сообщил нашему агентству работник следственного управления. - Если их вертолет не сможет сесть непосредственно на горе, то следователям придется пешком подниматься на высоту почти 1 тыс. метров». Между тем, в пресс-службе главного управления МЧС РФ по ЯНАО сообщили, что спасатели-альпинисты, поднявшиеся в гору утром, до сих пор работают на месте происшествия. Сейчас главной проблемой остается вопрос, как эвакуировать тела шести погибших. «Если вертолеты из-за ветра так и не смогут сесть на гору, спасателям придется спускать тела погибших буквально на себе». Также в управлении МЧС рассказали, что оперативный штаб по поисково-спасательным работам прекращает свою деятельность. С родственниками погибших работает психолог Приволжско–Уральского регионального центра. Как уже ранее сообщало наше агентство, останки вертолета МИ-8 были найдены накануне, 20 сентября на склоне горы Ханмей (высота горы 1 тыс. 333 метров) примерно на высоте 1 тыс. метров 20 сентября в 17 часов 15 минут по местному времени. Все люди, находившиеся в нем: четыре члена экипажа и два специалиста, производившие геофизические съемки погибли. Напомним, 9 сентября вертолет Ми-8 вылетел из Салехарда в район поселка Щучье (в 50 километрах от окружного центра) для проведения научных исследований и геомагнитных съемок. На борту находилось 6 человек - члены экипажа и сотрудники московского общества «Летный исследовательский аэрогеофизический центр», которые с начала лета проводили на территории округа научные исследования и геомагнитные съемки. В 10 часов летчики произвели посадку на площадке в близи Щучье. После того, как пилоты вертолета в установленное время в 13 часов 20 минут не вышли на связь были организованы поиски.