Белорусская калийная компания (БКК) – совместное предприятие ОАО «Уралкалий» и РУП ПО «Беларуськалий», через которую «Уралкалий» осуществляет большую часть своих экспортных продаж, заявила о приостановке своего участия в переговорах по новым контрактам на поставку хлористого калия. Как пояснили «URA.Ru» в пресс-службе «Уралкалия», это решение было принято в связи с тем, что канадская компания PotashCorp предприняла аналогичные шаги по приостановке заключения новых контрактов на продажу хлористого калия. «Причиной послужили опасения ОАО «Сильвинит» по поводу срыва поставок хлористого калия. Эти действия могут оказать влияние на динамику цен на хлоркалий, в том числе на тех рынках, где «Уралкалий» продает свою продукцию. Решение БКК никак не повлияло на производственные планы «Уралкалия», компания продолжает выпуск своей продукции на уровне планируемых объемов и не ожидает каких-либо срывов своих поставок. БКК также проинформировала «Уралкалий» о намерении выполнять поставки по текущим контрактам», - говорится в сообщении компании. Руководство ОАО «Уралкалий» заявляет, что понимает, что опасения компании «Сильвинит» о приостановке поставок связаны с недавним увеличением размеров провала, образовавшегося в результате аварии на БКРУ-1 в Березниках, а также с возможным прекращением эксплуатации резервного отрезка железной дороги, проходящей вблизи провала. Провал располагается около федеральной железной дороги Пермь-Березники-Соликамск (в районе прорыва рассолов на шахте БКРУ-1), по которой «Сильвинит» ранее осуществлял перевозку хлоркалия. Резервный отрезок железной дороги длиной в 800 метров был построен с целью обхода участка, попавшего в зону возможного провала, и в данный момент находится в эксплуатации. «Уралкалий» намерен продолжать наблюдать за развитием ситуации на калийном рынке и за событиями, связанными с аварией на БКРУ-1, сообщает компания. Напомним, на прошлой неделе «Сильвинит» сообщил, что может полностью остановить отгрузку своей продукции уже в ноябре 2007 года. В ночь на 24 октября 2007 года размер провала, возникшего в результате затопления БКПРУ-1 Уралкалия в Березниках, увеличился на 30 метров в сторону железнодорожной ветки, связывающей соликамско-березниковский промышленный узел с Транссибом. На сегодняшний день расстояние от воронки до объездного пути составляет около 100 м. соликамско-березниковский промышленный узел с Транссибом. На сегодняшний день расстояние от воронки до объездного пути составляет около 100 метров. В связи с непрогнозируемым характером увеличения размеров провала, «Сильвинит» не исключает вероятности остановки отгрузки своей продукции, а также отмечает увеличение риска невыполнения своих договорных обязательств из-за сложившейся ситуации.