Новый екатеринбургский путепровод, построенный над железнодорожными путями Транссибирской магистрали в районе пересечения улиц Восточная – Шевченко – Советская на месте рухнувшего в 2006 году моста, будет открыт 10 ноября. Дата пуска моста в эксплуатацию была окончательно согласована сегодня, 7 ноября, на рабочем совещании в мэрии и утверждена главой областного центра Аркадием Чернецким, сообщил «URA.Ru» пресс-секретарь мэра Константин Пудов. Он также отметил, что никаких ограничений по эксплуатации моста не предвидится. «Специалисты омского института, испытывавшие конструкцию на прочность, дали официальное заключение о полной ее надежности. Соответствующий документ уже передан в администрацию Екатеринбурга», - заявил Константин Пудов. Как сообщалось, мост на перекрестке улиц Шевченко – Восточная рухнул 4 сентября 2006 года. Обрушились три пролета эстакады. В результате инцидента никто не пострадал. Однако было перекрыто движение железнодорожного и автомобильного транспорта. Движение поездов было восстановлено 6 сентября. Виновным в обрушении моста был признан 55-летний директор МУ «Благоустройство», Почетный дорожник России Виктор Меньщиков. По решению суда он был оштрафован на сумму 120 тыс. рублей, а также лишен права занимать руководящие должности в органах государственной власти и органах местного самоуправления, связанные с организационно-распределительными функциями сроком на два года. Работы по восстановлению моста начались в середине 2006 года. Чернецкий лично курировал на данном объекте все восстановительные работы и регулярно проводил рабочие штабы. «В результате за четыре неполных месяца специалисты «Мостоотряда-72» и привлеченные ими подрядные организации заново установили третий, четвертый, пятый и шестой пролеты эстакады, уложив их на усиленные поперечные ригели, и выполнили ремонт уцелевших первого и второго пролетов конструкции со стороны улицы Шевченко», - заявил Константин Пудов. По его словам, высота несущих ригельных балок была увеличена на 20 сантиметров. А их внутреннее армирование выполнено без сварных швов в монолитном варианте. В конечном виде общая протяженность путепровода составила 165 метров. Ширина – 20 метров. «Так что транспортные потоки смогут свободно перемещаться по нему по трем полосам дижения в каждом направлении», - отметил пресс-секретарь главы города. После традиционного перерезания красной ленточки, по мосту, а также по примыкающим к нему улицам, смогут курсировать автомобили и автобусы. Троллейбусы же нового маршрута, который свяжет Пионерский поселок с центральной частью города, вольются в транспортный поток чуть позже, после того как будут закончены все работы по обустройству троллейбусной линии. Чернецкий поставил перед дорожными строителями и работниками ЕТТУ открыть троллейбусное движение между Пионерским поселком и станцией метро «Динамо» к концу ноября.