Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В Челябинске объявлены вне закона дороги с шириной проезжей части меньше 16 метров

В Челябинске не должно остаться дорог с шириной проезжей части менее 16 метров. Об этом сегодня, 12 ноября, заявил мэр города Михаил Юревич, который дал соответствующее поручение своему заместителю по дорожному строительству Владимиру Алейникову. По словам мэра, в ближайшие годы дорожные службы южноуральской столицы должны продолжить работу по проектированию новых и реконструкции действующих, что уже показало свою эффективность в борьбе с транспортными заторами.

Дорожная революция в Челябинске будет по-прежнему финансироваться как из городского, так и из вышестоящих бюджетов. Так, власти города рассчитывают на получение очередного «дорожного миллиарда» из федерального бюджета. Как сообщил сегодня Владимир Алейников, Росавтодор дал предварительное согласие на финансовое участие в строительстве трех двухуровневых развязок в Челябинске. Уже в следующем году предполагается сдать первую из них и начать строительство остальных двух.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Челябинске не должно остаться дорог с шириной проезжей части менее 16 метров. Об этом сегодня, 12 ноября, заявил мэр города Михаил Юревич, который дал соответствующее поручение своему заместителю по дорожному строительству Владимиру Алейникову. По словам мэра, в ближайшие годы дорожные службы южноуральской столицы должны продолжить работу по проектированию новых и реконструкции действующих, что уже показало свою эффективность в борьбе с транспортными заторами. Дорожная революция в Челябинске будет по-прежнему финансироваться как из городского, так и из вышестоящих бюджетов. Так, власти города рассчитывают на получение очередного «дорожного миллиарда» из федерального бюджета. Как сообщил сегодня Владимир Алейников, Росавтодор дал предварительное согласие на финансовое участие в строительстве трех двухуровневых развязок в Челябинске. Уже в следующем году предполагается сдать первую из них и начать строительство остальных двух.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...