Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Карпов осмотрел одно из самых успешных производств в Кургане. С какой целью (ФОТО)

Карпов осмотрел одно из самых успешных производств в Кургане. С какой целью

К сооружению пятой мостовой переправы через реку Урал в Магнитогорске может быть привлечено курганское предприятие «КурганСтальМост» - ведущий производитель мостовых металлоконструкций в России, успешно осваивающее не только отечественный, но и зарубежный рынки. Об этом «URA.Ru» сообщили в пресс-службе мэра Магнитогорска Евгения Карпова, который накануне побывал с рабочей поездкой в столице Зауралья, чтобы лично познакомиться с возможностями предприятия.

По словам Карпова, он высоко оценил возможности предприятия, не усомнившись ни в способности своевременной отгрузки необходимых объемов, ни в качестве производимой продукции. Однако добавил, что это его личное мнение, а решать, кто будет поставлять в город мостовые металлоконструкции, будет конкурс.

Ранее сообщалось, администрация Магнитогорска подписала муниципальный контракт с ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург» на проектирование моста. Проект предусматривает мостовой переход протяженностью 1 тыс. 200 метров. Ширина конструкции вместит по сути три независимых перехода. Два из них будут отданы под автомобильный транспорт с двухполосным движением на каждом, на еще одном расположатся трамвайные линии. Подобное решение позволит вводить мост в эксплуатацию поэтапно. Для разгрузки транспортного потока проектировщики предложили соорудить по берегам двухуровневые развязки. Всего трасса, включающая в себя подъезды, развязки и сам мост, займет около 7 километров. На сооружение мостового перехода потребуется около 12 тыс. тонн металлоконструкций и, по предварительным подсчетам, порядка 6 млрд. рублей. Эта сумма сопоставима с годовым бюджетом Магнитогорска, поэтому власти города рассчитывают на участие областного и федерального бюджетов.

 
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подпишитесь на URA.RU в Telegram! Наш канал следит за всем миром и рассказывает, что пишут о России за рубежом. Наши подписчики узнают о мировых сенсациях первыми!

К сооружению пятой мостовой переправы через реку Урал в Магнитогорске может быть привлечено курганское предприятие «КурганСтальМост» - ведущий производитель мостовых металлоконструкций в России, успешно осваивающее не только отечественный, но и зарубежный рынки. Об этом «URA.Ru» сообщили в пресс-службе мэра Магнитогорска Евгения Карпова, который накануне побывал с рабочей поездкой в столице Зауралья, чтобы лично познакомиться с возможностями предприятия. По словам Карпова, он высоко оценил возможности предприятия, не усомнившись ни в способности своевременной отгрузки необходимых объемов, ни в качестве производимой продукции. Однако добавил, что это его личное мнение, а решать, кто будет поставлять в город мостовые металлоконструкции, будет конкурс. Ранее сообщалось, администрация Магнитогорска подписала муниципальный контракт с ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург» на проектирование моста. Проект предусматривает мостовой переход протяженностью 1 тыс. 200 метров. Ширина конструкции вместит по сути три независимых перехода. Два из них будут отданы под автомобильный транспорт с двухполосным движением на каждом, на еще одном расположатся трамвайные линии. Подобное решение позволит вводить мост в эксплуатацию поэтапно. Для разгрузки транспортного потока проектировщики предложили соорудить по берегам двухуровневые развязки. Всего трасса, включающая в себя подъезды, развязки и сам мост, займет около 7 километров. На сооружение мостового перехода потребуется около 12 тыс. тонн металлоконструкций и, по предварительным подсчетам, порядка 6 млрд. рублей. Эта сумма сопоставима с годовым бюджетом Магнитогорска, поэтому власти города рассчитывают на участие областного и федерального бюджетов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...