Чиркунов форсирует работы по реконструкции железной дороги в Березниках
Строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой железнодорожной ветке в Березниках выполнено уже на 60%, все работы будут завершены к 15 декабря 2007 года, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Пермского края.
Напомним, средства на ее возведение в размере 23 млн. рублей выделены из резервного фонда главы Прикамья Олега Чиркунова.
Укрепление действующего 800-метрового железнодорожного обхода, по которому сейчас осуществляются перевозки грузов предприятиями Березниковско-Соликамского узла, идет в графике. Строительство подпорной стенки даст гарантию эксплуатации функционирующей ветки до возведения 6-километровго обхода.
На сегодняшний день на участке протяженностью 120 метров забито 120 свай из 172. Толщина подпорной стенки составляет 1 метр, глубина – 16 метров.
Также активно идет строительство 6-километрового обходного пути. Планируется, что к 1 декабря 2007 года будет уложен первый километр железной дороги в районе станции Березники. В настоящее время на первых двух участках трассы снесены строения и перенесены коммуникации, продолжаются работы по отсыпке земляного полотна. На третьем участке длиной 1,8 километра, проходящем в районе ТЭЦ-10 и «Уралкалия», демонтируются устройства, которые попали на территорию будущей трассы.
Железнодорожники успевают построить 6-километровый обходной путь до 1 января 2008 года. Напомним, ОАО «РЖД» выделило на его строительство 450 млн. рублей.
6-километровый объездной путь – это временный вариант перевозки грузов через аварийный участок в Березниках. Однако окончательно транспортную проблему Березников может решить лишь 53-километровая железнодорожная ветка Соликамск - Яйва. ОАО «РЖД» уже приступило к проектированию этого обходного пути. В проекте инвестиционной программы Российских железных дорог на 2008-2010 годы запланирована сумма в 9 млрд. рублей на строительство 53-километровой ветки. Утверждаемая часть проекта будет готова во II квартале 2008 года, рабочая документация появится в начале 2009 года, тогда же предполагается начать возведение железной дороги.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой железнодорожной ветке в Березниках выполнено уже на 60%, все работы будут завершены к 15 декабря 2007 года, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Пермского края. Напомним, средства на ее возведение в размере 23 млн. рублей выделены из резервного фонда главы Прикамья Олега Чиркунова. Укрепление действующего 800-метрового железнодорожного обхода, по которому сейчас осуществляются перевозки грузов предприятиями Березниковско-Соликамского узла, идет в графике. Строительство подпорной стенки даст гарантию эксплуатации функционирующей ветки до возведения 6-километровго обхода. На сегодняшний день на участке протяженностью 120 метров забито 120 свай из 172. Толщина подпорной стенки составляет 1 метр, глубина – 16 метров. Также активно идет строительство 6-километрового обходного пути. Планируется, что к 1 декабря 2007 года будет уложен первый километр железной дороги в районе станции Березники. В настоящее время на первых двух участках трассы снесены строения и перенесены коммуникации, продолжаются работы по отсыпке земляного полотна. На третьем участке длиной 1,8 километра, проходящем в районе ТЭЦ-10 и «Уралкалия», демонтируются устройства, которые попали на территорию будущей трассы. Железнодорожники успевают построить 6-километровый обходной путь до 1 января 2008 года. Напомним, ОАО «РЖД» выделило на его строительство 450 млн. рублей. 6-километровый объездной путь – это временный вариант перевозки грузов через аварийный участок в Березниках. Однако окончательно транспортную проблему Березников может решить лишь 53-километровая железнодорожная ветка Соликамск - Яйва. ОАО «РЖД» уже приступило к проектированию этого обходного пути. В проекте инвестиционной программы Российских железных дорог на 2008-2010 годы запланирована сумма в 9 млрд. рублей на строительство 53-километровой ветки. Утверждаемая часть проекта будет готова во II квартале 2008 года, рабочая документация появится в начале 2009 года, тогда же предполагается начать возведение железной дороги.
