Сегодня исполняется 66 лет со дня рождения автомобильного завода «Урал» («Группа ГАЗ»). 30 ноября 1941 года Государственный Комитет Обороны принял решение организовать в Миассе автомоторное и литейное производство, эвакуированное с Московского завода имени Сталина (ЗИС). Это дату и принято считать днем рождения Уральского автомобильного завода. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе предприятия, за 66 лет предприятие прошло славный трудовой путь. Выпуск первых моторов, производство надежных и неприхотливых грузовиков для фронта — ЗиС-5В («Захар»), покорителей целины УралЗис-355М («Эмка»), автомобилей повышенной проходимости Урал-375 и Урал-4320, автомобилей дорожной гаммы — таковы основные этапы истории развития Уральского автомобильного завода. 2007 год получился для автомобильного завода «Урал» ударным. «Планируется, что до конца года автозаводом будет собрано 15 тыс. 750 грузовиков. Это лучший показатель автозавода за последние 16 лет – за весь постсоветский период. За десять месяцев 2007 года рост объемов производства в натуральном выражении составил 62,1% относительно аналогичного периода прошлого года», - отметил генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман. Сегодня ежедневный темп сборки на главном конвейере составляет 70 автомобилей – против 35 в январе 2007 года. Существенно больше на конвейере стало представителей новой гаммы – дорожных автомобилей: 70-100 штук ежемесячно. Дорожный автомобиль Урал-63685 (колесная формула 6х4, грузоподъемность 20 тонн) вошел в число 100 лучших товаров Уральского федерального округа, а сборка автомобиля Урал-6563 (колесная формула 8х4, грузоподъемность 25 тонн) переведена на главный конвейер предприятия. В 2007 году был собран первый автомобиль «Урал», оснащенный силовым агрегатом ЯМЗ-650, который изготовлен по лицензии фирмы Renault Trucks и соответствует требованиям «Евро-3», а в перспективе – и «Евро-4». Стали появляться первые образцы спецтехники на базе «дорожников»: автобетоносмесители, цистерны, автокраны и прочее. Активно развивалась и полноприводная тематика. Новый автомобиль Урал-4320-48 (колесная формула 6х6) признан лучшим специализированным автомобилем выставки «Интеравто – 2007» и Международного автомобильного форума – 2007. По-прежнему востребованы миасские грузовики и силовыми структурами. Более 150 автомобилей «Урал» приняли участие в масштабных учениях «Мирная миссия – 2007», а для внутренних войск грузовики лично принимал министр МВД РФ Рашид Нургалиев. Юбилеем отметилось производство спецтехники, которое выпустило 3000-ый полноприводный вахтовый автобус. Нынешний год для автозавода «Урал» - год технического перевооружения. В апреле 2007 года на ТЭЦ «Уралаз-Энерго» введен в эксплуатацию третий турбогенератор, позволяющий увеличить электрическую мощность в 1,5 раза. В июле на автозаводе приступили к работе четыре новых обрабатывающих центра отечественного производства. Активно развивалась и работа на экспорте. Так, в январе 2007 года генеральный директор автозавода Виктор Корман в составе делегации президента РФ Владимира Путина совершил визит в Индию. Там было заключено соглашение о создании совместного предприятия по промышленной сборке «Уралов», и уже в июле туда было отгружено 40 машинокомплектов. В июне генеральный директор предприятия Виктор Корман награжден знаком отличия «За заслуги перед Челябинской областью». Автозавод «Урал» в апреле этого года отмечен специальным призом «Российской газеты» в рамках IV областного конкурса социальных достижений предприятий-лидеров «Меняющие мир». Впервые в 2007 году выбрана «Леди Урал». Новая миасская школа №21 получила в этом году современный информационный центр – благодаря благотворительной поддержке АЗ «Урал». Предприятие продолжало вести работы по возведению Храма Богоявления в центре Миасса.