Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Мигашкин предотвратил очередную трамвайную стачку в Златоусте

Мэр Златоуста Дмитрий Мигашкин принял решение выплатить образовавшуюся задолженность по заработной плате перед работниками ООО «Златоустовский трамвай». Как напоминает пресс-служба администрации города, в августе 2005 года депутаты Собрания Златоуста приняли решение передать в долгосрочную аренду трамвайный парк и хозяйственно-административные помещения в руки частного предприятия. Тогда это обосновывалось необходимостью привлечь в сферу транспортных перевозок частный капитал и придать трамвайному предприятию новые стимулы для развития. После выборов в марте 2005 года новый состав местного парламента подтвердил решение коллег, и муниципальной собственностью стали распоряжаться руководители частного перевозчика.

«Через несколько месяцев работы между муниципалитетом и руководством ООО «Златоустовский трамвай» возникло недопонимание, которое затем переросло в конфликтную ситуацию. Новая фирма не спешила вкладывать дополнительные финансовые средства в развитие, при этом, требуя все новых вливаний со стороны бюджета», - говорится в сообщении.

В итоге частное предприятие накопило большие долги перед энергетиками и другими кредиторами. Руководители «Златоустовского трамвая» пошли на крайние меры, дав указание останавливать движение, причем преимущественно на пересечениях трамвайных путей с автодорогами, чем сделали невозможным проезд, в том числе машин служб экстренного реагирования.

Стремясь не допустить ухудшения ситуации, мэрия приняла решение прекратить отношения с ООО «Златоустовский трамвай» и подала в арбитражный суд иски об истребовании из чужого незаконного владения своей собственности. В спор тогда вмешалось областное правительство, суд поддержал позицию администрации Златоуста, и трамваи вновь были переданы в оперативное управление муниципального перевозчика «Златоустовское трамвайное управление».

Однако долги остались, в том числе и перед работниками общества с ограниченной ответственностью, большинство из которых продолжили работу в МУПе. Сейчас людям выдали всю задолженность, которая в совокупности составляла 3 млн. рублей. «Старые» долги за август и сентябрь 2006 года получили 380 работников.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэр Златоуста Дмитрий Мигашкин принял решение выплатить образовавшуюся задолженность по заработной плате перед работниками ООО «Златоустовский трамвай». Как напоминает пресс-служба администрации города, в августе 2005 года депутаты Собрания Златоуста приняли решение передать в долгосрочную аренду трамвайный парк и хозяйственно-административные помещения в руки частного предприятия. Тогда это обосновывалось необходимостью привлечь в сферу транспортных перевозок частный капитал и придать трамвайному предприятию новые стимулы для развития. После выборов в марте 2005 года новый состав местного парламента подтвердил решение коллег, и муниципальной собственностью стали распоряжаться руководители частного перевозчика. «Через несколько месяцев работы между муниципалитетом и руководством ООО «Златоустовский трамвай» возникло недопонимание, которое затем переросло в конфликтную ситуацию. Новая фирма не спешила вкладывать дополнительные финансовые средства в развитие, при этом, требуя все новых вливаний со стороны бюджета», - говорится в сообщении. В итоге частное предприятие накопило большие долги перед энергетиками и другими кредиторами. Руководители «Златоустовского трамвая» пошли на крайние меры, дав указание останавливать движение, причем преимущественно на пересечениях трамвайных путей с автодорогами, чем сделали невозможным проезд, в том числе машин служб экстренного реагирования. Стремясь не допустить ухудшения ситуации, мэрия приняла решение прекратить отношения с ООО «Златоустовский трамвай» и подала в арбитражный суд иски об истребовании из чужого незаконного владения своей собственности. В спор тогда вмешалось областное правительство, суд поддержал позицию администрации Златоуста, и трамваи вновь были переданы в оперативное управление муниципального перевозчика «Златоустовское трамвайное управление». Однако долги остались, в том числе и перед работниками общества с ограниченной ответственностью, большинство из которых продолжили работу в МУПе. Сейчас людям выдали всю задолженность, которая в совокупности составляла 3 млн. рублей. «Старые» долги за август и сентябрь 2006 года получили 380 работников.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...